没错！机油的消耗也算得上是油耗，至于烧机油这个话头，80%的老司机脑袋里第一个蹦出的肯定是大众以及奥迪，只不过这样的现象如果让某些品牌来背锅就真的有失偏颇，在日常生活中，有不少问题会让你的爱车对机油的“热爱”度猛增！
1、漏油
机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。如果说每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗0.56升机油。最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。
2、油路阻塞
发动机若长期在恶劣的工况下运行，产生的积碳及外界异物极易阻塞活塞和活塞环中的油路。此时，机油无法按正常途径返回曲轴箱，而是滞留在某些诸如气门导管等部位，导致机油消耗增加。如果连杆中或其它部位的油路阻塞，将导致发动机润滑不良，磨损加剧，机油消耗增加。
3、活塞环粘环
如果活塞环出现粘坏将无法控制机油，所以为了避免这样的情况，在活塞环的安装应保证正确的活塞环侧隙，以及发动机各部件的清洁，使发动机工作时活塞环在运转温度下在环槽中仍然是可以活动的。其次，选用性能优良的油品，降低积碳、油泥、漆膜的生成。第三，应定期换油、清理机油过滤器。第四，避免发动机过热。
4、机油压力过高
不正确的机油压力设定，安全释压阀的故障，均会造成机油压力过高。结果是发动机被过量的机油浸润，产生如同轴承磨损一样的结果。而且，机油压力过高也会给夏季自燃创造条件。
5、旧油未排干净
肮脏的旧油本身比干净油的消耗也要高！
这多是不按换油周期换油才会出现的问题。机油过滤器维护不当都会使机油变脏，使得机油堵塞活塞、活塞环处油隙。脏油还会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧。这些磨损的部件，如同前面对应的各条中的具体解释，会导致油耗的上升。
6、用错机油
目前市面上的机油有不同的编号，所代表其粘度等数值、所适用的气温和车型也不同，所用机油粘度过稀，可能引起机油消耗高。请参阅车辆维护保养手册，根据驾驶条件和环境温度选择合适的机油粘度。
有的时候爱车出问题了，排除厂家的质量问题，很多时候是我们自己在用车和保养的过程中的疏忽造成的。除了到公里数的大保健外，发动机的健康情况也需要去检查检查，这样才能让爱车保持最佳状态更久。
