很多车主为了全方位的安全，花重金给自己的爱车买下了所谓的全险。但有时候遇到事故的时候，保险公司却不给理赔。车主非常纳闷，为什么我上的全险却不给我理赔呢》保险公司的答复就是，你没有上个这个险、那个险，拿出保单，确实没有涉水险、自燃险（举例）。不一定每个人都会遇到这种情况，但遇到就比较揪心了，有些上当被骗的感觉。
全险，本来就是一个比较含糊不清的概念，根本没有明确的范围，因为保险的种类实在是太多了。之所以有全险这么一说，很大程度上是因为4S店诱惑车主而编造的一种伪概念，目的就是尽可能的让你多购买保险，从而得到更多的返利。
现在4S店的销量政策五花八门，对外宣称优惠3万，要么是包括装潢大礼包，要么强制要求加装，要么强制要求在店内上全险。其实所谓的全险，除了一些有必要的常用保险，其它都是一些使用频率非常低的高返利保险，对于很多车主用处根本不大。
汽车保险新规定发布之后，对出现次数、赔偿金额有了更苛刻的要求，且次年涨价幅度非常大，对于很多经常出险的车主，无形之中增加很大的负担。所以，一些小刮小蹭尽量不要报保险，找个修理店也花费不了多少钱。
对于很多普通人来说，保险确实是一笔不小的开销，那么既省心、又省钱的择险方式显得就尤为重要了。富豪、豪车基本不用参考这种方式，因为富豪不缺钱，多买几个保险也没坏处。豪车比较昂贵，维修自然也比较贵，车损、划痕险是有必要上的。
对于把式过关的老司机而言，其实只上三者险就足够了，保额最少30万，多多益善，确保可以支付意外带来的高额赔偿。对应的不计免赔险是一定要上的，否则不能全额赔付。强制险就没有必要多说，所有汽车都是强制的。对于新司机或者把式不太好的司机来说，三者险和车损险其实也就足够了，对应的不计免赔险也要上。
划痕险其实是一个比较划算的险种，但每年处理一次小划痕其实并不划算，毕竟也占出险的次数，当然如果没有其它出险记录，每年处理一次也是可以的。5年内的车可以上划痕险，如果不是特别介意小划痕，可以最后一两年上个划痕险，集中处理一次是最划算的方式。
至于玻璃单独险、盗抢险、涉水险、自燃险、车上人员责任险，对于一般人用到的机会非常小，可以根据自己的情况量身选择。
