禁摩就老老实实坐公交吧，不过年轻人总是要吃了亏才听劝。一般人我是反对他玩这些的，不过如果你非常喜欢摩托车，那么建议你先要把车技练好，而且应买一部动力好点的摩托车，摩托车一定要手续齐全那种，能上个不禁摩的地方的外地牌都好，请关注：容济点火器
1、车技不好是不建议你玩这些的，找不禁摩的乡下，先练好各种骑车技巧，最好能够满足港片那种惊心动魄的场面要求。我有个摩友，车技到了能和阿sir们并肩又能开溜那种，他随时可以神出鬼没在各个禁摩街道表演的。
2、购买摩托车，不要买来历不明的车辆，万一被逮到了，你有口也说不清，至少要有张发票的，而且你一定要弄一个外地拍，有摩托车驾照。
3、车上最好装过行车记录仪之类的，随车带本道路交通安全法，有什么事情可以取证辩论，毕竟高层并不赞同禁摩，禁摩本身也不合法。
4、首先了解所有路况，要清楚哪里经常会有交警设卡抓车，白天不要走这些路口，如果非要走，建议中午十二点左右，这个点交警都休息吃饭去了，早上9至11点和下午3点至5点这种上下班高峰期就不要走这些路口了，或者走小路避开这些路口，晚上就基本上随便你开了。
5、低调遵守交通，在红绿灯路口也要保持警惕，经常会有便衣，有位老车友那教过一点就是遇上红灯，停在实线后面跟路口保持一定距离。当然路上碰到的交警有很多，有在路口执勤指挥交通，也有骑摩巡逻执勤的，所以碰上交警也不用太紧张，有时候我还会和交警的摩托车车并车一起行驶，保持低调同时多留意周围就好，套用车友的一句话说就是再禁摩的城市把大贸当水车骑就对了。当然不到万不得已尽量不要在别人交警上班的时候去路口跟他们怼，实在不行还是有很多出行方式对吧。对城市交通有一定了解后，其实我现在很享受这种骑车上下班的日子，别人堵成狗的时候我从车缝中穿行然后绝尘而去，那种感受只有骑摩托的人才懂。
6、最好能进入当地摩的群，这帮人是消息最灵的，他们知道哪条路有便衣，哪些地方最安全等等。
7、不是所有交警都非常懂法，业务非常熟悉。协警就更加，法盲就是。
8、制服们都是看人下菜。先看车，再看你懂不懂。先吓唬你，让你以为骑摩托范了大法。一旦你比他还熟悉业务，他只有两种选择，放和不放。为了当时的面子不放，除此外对他没有丝毫好处，车子我能不花一分钱代价取回，他还要受处分。
9、他吓我，我就吓他，起初打的就是心理战。各种社会头衔，律师、雇佣有律师，合法俱乐部成员，其次要比他熟悉业务和法规。双管齐下，他绝对不敢乱来，至少不会扣车。
10、路上摩托巡逻的制服，只要手续全，不会为难你，基本不理你。就算手续齐全，斗争经验丰富也不要主动撞枪口，能省点事就省。万一躲不掉碰上被拦下来，不跑，不闹，有法有据，有斗争经验，有摄像头，根本不是问题。
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