川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。
川藏线始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有觉巴山海拔3930，二郎山的海拔2170根本不叫山。沿途跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
骑行时间
推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。不要期待在冬季骑行！一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天）和2月、3月（春天“雨水”、“惊蛰”、“清明”节气前后），封山！！！
民风民俗
在西藏偶见身挂红、黄、绿布标的牛羊徜徉于郊野，可不要随意驱赶、伤害，那是藏民敬神祭品。切勿以猎枪对准鹰鹫，藏民忌讳伤害他们的神鸟。
未经同意不可入庙，入庙后不可吸烟。庙内物品观看无妨，不可擅自触摸佛像、经书、拍照。有些地方不可以逆时针方向行进，有些秘宗的地方禁止妇女进入。
步入藏民的帐篷、居室，不可用脚踩门槛，也不可在他人面前吐痰。
藏民伸舌头，是表示尊敬而并非嘲笑；合十则是一种礼节。
关于天葬：西藏政府和旅游机构都不鼓励游客去看天葬，藏族人尤其是死者家属，不愿汉族人观看，这是民族习惯也是人之常情。如果您有机会见到，请自重您的言行。
简单藏语-汉语发音对照：吉祥如意-扎西德勒，谢谢-突及其，对不起-广大，欢迎-葛苏徐，再见(您慢走)-卡里沛，再见(请留步)-卡里秀，银行-威康，邮局-伊松康，医院-门康，多少钱-卡则热，贵了-孔泽青波，便宜-孔泽开波，我买-尼格因，尼固没-我不买，没有-敏都，没有钱-冒滋敏毒，我想要点热水-牙拉粗差波沟，姑娘，我爱。-伊姆，昂却尔盖。
线路攻略
成都(512)
在中华大地的版图上，记载着一个奇迹：一座连续3000年都没有迁移过的城址，也没有改变名称的城市。这座卓尔不群、特立独行的城市，就是成都。 为什么要单独把成都独立出来作为一个路段介绍呢？因为这里是我们的起点，我们需要在这里为接下来的二十多三十天做好一切准备。
成都耍的地方仁者见仁了，太多了：成都有一个代称就叫“锦里”，这个号称“西蜀第一街”，被誉为“成都版清明上河图”的地方，到了成都是应该去看一看的。天下美女在成都，成都美女春熙路，所以这条成都最具代表性、最繁华热闹的商业步行街也是值得去看的。成都一直被誉为来了就不想走的城市，要想弄明白这是为什么，就去宽窄巷子看看吧：宽巷子：老成都的“闲生活”；窄巷子：老成都的“慢生活”；井巷子：成都人的“新生活”。当然成都还有很多值得去的地方，要一一简介下来都将是很大的篇幅，我这里就不再简介了，给个名字吧：杜甫草堂、武侯祠、青羊宫、文殊院、大熊猫繁育研究基地、望江楼公园...当然你要是有足够的时间，还可以去青城山等成都周边地方去玩一玩。
都说成都人是最会享受生活的，当然不能少了吃的，和玩的一样，没法一一介绍的，简单提几样吧：陈麻婆豆腐、双流兔头、夫妻肺片、二姐兔丁、担担面、龙抄手、钟水饺、韩包子、川北凉粉、蒸蒸糕、甜水面...
最后提醒的是在出发前记得调整好你的自行车，它将陪同你二十多天，将是你一路上最贴心的朋友，然后就是你尽量少带东西上路，在成都打包你用不上的东西邮寄回去吧。
DAY1 成都(512)-邛崃(550)-雅安(641)
路段简介
不论你是否采用本攻略安排的日出来走，这都将是你川藏线之行的第一天，此路段长150km。成都到雅安的重点不在于景致，而是在于体力的适应，需要注意的是路上车多，注意安全。出邛崃就开始起伏的路，从平原逐渐过渡到半山区，约10km到邛崃市卧龙镇（这里可不是汶川大熊猫保护区的那个卧龙），接近雅安时过一个隧道，之后一路下坡就到了雅安。
城镇介绍
雅安
雅安，依山傍水，很有灵气的一座城市，除了大家熟知的“三雅”，还有碧峰峡的美景，周公山的温泉，以及周边蒙顶山的茶叶。如果是雨天到雅安，亲自感受一下雅安的雅雨，将别有一番滋味。 雅安是新兴的中国优秀旅游城市、CCTV2006 十佳中国魅力城市、世界自然遗产—大熊 猫栖息地(卧龙—四姑娘山—夹金山)，地处四川盆地西缘，是成都平原向青藏高原的地形、 生态、气候的自然过渡地带和汉民族向藏、羌、彝民族的人文过渡地带，自然风光、历史人 文独具特色，地缘优势明显，生态资源优势突出，旅游资源得天独厚。
景点推荐
慢游推荐
碧峰峡
门票价格：自然峡谷风景区118元，野生动物园130元。
开放时间：动物园早8：30至下午4点；风景区早8：30至下午5点。
景区简介：雅安碧峰峡因林木葱茏、四季青碧而得名。传说是补天英雄女娲所化而成，景区内60多个景点均与女娲有关，颇为神秘。在碧峰峡风景区你能呼吸到群山幽谷蕴酿的芳醇空气，寻找到万古犹存的补天遗迹，以及那些曾在此发生过的爱的、美的传说故事，它象一首空灵的朦胧诗，一幅淡雅的水墨画，等待你去品味，去赏析。
美食推荐
此路段如果你的午饭安排在邛崃解决的话，建议可以试一试奶汤面。
住宿建议
1、雅安东升竹庄（雅安铁马摩托车俱乐部），电话：13980170770 徐哥。价格：30元/人，包早餐。
2、雅通招待所，不过雅安大桥右转，前行200米，街对面。电话：0835-2628798 叶姐。价格：20元/人。
3、三和招待所，就在川农门外，价格不贵，单间一般情况下60元，很干净，但是要提前订房间，一般晚了就没了
友情提醒
刚进去雅安在彩虹桥附近，可能因为进藏的车友比较多，此处会出现有人拉客住宿的现象，条件一般都比较简陋，且存在安全隐患，建议车友还是提前做好功课，在预定的地方或者正规旅店住宿比较好。
DAY2 雅安(海拔641)-天全县(848)-新沟(1310)
路段简介
此路段长90km，从雅安开始，沿着青衣江逆流而上，出发不久就会看到茶马古道雕塑公园，停下来拍照休息吧，顺便体会一下这些古道背夫的艰辛生活。雅安至天全40km左右，天全补给方便，可以在这里吃午饭。过天全后上坡就比较多了起来，但总体还是起伏路。
住宿建议
1、“新沟鱼庄 骑旅之家”，住宿10元/人。柯大侠：0835-7388188。
2、“新沟第一家--冯家饭庄”，住宿10元/人，一到新沟就能看到大广告牌。
3、“新沟--青年之家食宿店”，住宿10元/人。王姐姐，电话：15881213722。
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DAY3 新沟(1310)-二郎山(2170)-泸定(1330)
路段简介
此路段长52km，出门就开始爬二郎山，二郎山是川藏线上第一道险关，常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，我们当时就在山顶遇到了大雾和大雨，此路段事故频发，骑行时一定要注意安全。新沟到二郎山隧道大约18km，二郎山隧道长4.176km，隧道内虽然有灯光，但光线依然昏暗，过隧道时最好打开手电和尾灯，必须一队骑行，不可并排。
过二郎山隧道再上一个小坡就开始长达28km的放坡，路边有一个“日浴高原”的观景台，站在上面俯瞰大渡河蜿蜒在群山中不甚壮观。
新沟到泸定全程52km，早上7、8点新沟出发，一般下午3点左右都能到泸定，虽然时间尚早，可以继续赶路，但还是建议在这里住上一晚，刚刚泸定的仿古街，看看泸定桥，感受一下红色泸定的魅力。
景点推荐
慢游推荐
泸定桥
门票：10元，军人免票。
简介：当年的铁索桥已经在2011年重建，铺上了木板。
住宿建议
泸定住宿的地方很多，不用着急，可以慢慢的找。价格不贵，条件尚可。
1、泸定青松旅馆，泸定县城成武路1-3号（汽车站附近），2人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费电脑上网。电话：13568681619
2、泸定登巴客栈，进城后加油站前方300米右侧，多人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费上网，提供厨房做饭。电话：13548405930
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DAY4 泸定(1330)-下瓦斯(1422)-康定(2359)
路段简介
此路段长47km，虽然海拔要提高1000多米，但总距离并不长，出泸定一上坡就是四湾隧道，隧道没有灯，很黑，但不算太长，泸定到下瓦斯23km，一路沿着河逆流而上，泸定到竹水关（下瓦斯之前）（貌似是这个名字）在修路，路况大部分很烂过了下瓦斯就再没有补给的地方，所以建议在这里吃中午饭，顺便补水。从下瓦斯开始坡度显著增加，到康定有22km的盘山路，要有充足的准备。顺利的话下午4、5点可以到达康定，这里天黑的晚，还有很长时间可以好好逛逛这座浪漫的城市。
住宿建议
到了康定，已经能明显感觉到了西藏，康定城内很繁华，有很多小旅馆，大多约20-30左右。
1、康定登巴客栈，东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人，免费上网、洗衣，提供厨房做饭。电话：(0836)2828577 。
2、康定藏羚人青年旅社，位于康定金刚村，与宁玛派寺庙金刚寺相临，与康定跑马山遥望。电话：0836-2838377/6669666
3、黑帐篷，位于公主桥方向那个叉路口!康家花园斜对面!是藏氏私家二层小楼! 0836—2876788
DAY5 康定(2359)-折多塘(3222)
康定到折多塘只有17km左右，所以早上可以睡个懒觉，再逛逛康定城，康定的物价比较高，如果买东西记得要砍价，先往一半砍吧。康定川菜馆比较多，也可以试试康定有名的凉粉。另外，明天翻折多山，提前在康定准备些食物。
康定到折多塘基本都是爬坡，海拔也上升到了3k多米，如果有高反，今天就应该会出现感觉了。担心有高原反应的最好在康定提前准备一些抗高反的药物。折多塘有露天的免费温泉，如果到的早，可以去试试，但不要期望太高，村里还有一家收费的温泉，10元一个池子，一个池子能容纳两个人，看上去比较干净一些。
住宿建议
1、刚进村子能看到“驴友之家”的招牌，电话：13551691500。住宿及晚早餐费用每人40元。
2、出村口拐弯的地方，老板张阿初，电话：13568284655。可以让老板带着去泡温泉，10块钱一池子，一池子可以两三个人，比野外的安全点。
3、进村子向右边第一家，“折多塘康藏单车之家”，电话：15281568349。
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DAY6 折多塘(3222)-新都桥(3600)
今天要翻越第一座海拔超过4000米的山，需要慎重对待，早上最好早起出发，一来为可能遇到的意外情况留出时间，二来折多山到新都桥的风景被称为“摄影家的天堂”，从折多山放坡下来，一路40km下坡都是极美的风光极好的路，色彩艳丽的藏居，开满鲜花的草地，满地的牛羊，静镱的佛塔...要想玩爽了就多留点时间出来。
住宿建议
1、雅克驿栈，距新都桥镇4km左右。多人间，15元/人，免费上网，吃饭也不贵。电话：0836-2866645。客栈后面的观景台是观看贡嘎的最佳位置，不过是收费的，20/人，如果天气好，在居里寺往里面一点的小路上也可以看见
2、登巴客栈，雅克前行200m，多人间，20元/人，标间30元/人。免费上网，免费洗衣机。电话：13990470010。
友情提醒
在新都桥有一家新开的车店，零件都还齐全，两个修车的小伙子也很不错，就在玛吉客栈里面，后面的兄弟车有问题的话可以去调试。
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DAY7 新都桥(3600)-雅江(2530)
此路段长76km，一出新都桥就开始修路，路况非常的差！高尔寺山的下坡路也很烂，差不多延续到雅江。如果天气晴朗，记得回头看看，运气好的话，在新都桥镇前的那一段路上有可能看到贡嘎雪山。出新都桥镇爬坡大约23km就到了高尔寺山垭口，海拔4412米，从高尔寺山垭口开始并不是下坡的开始，没多久又是一段上坡，过了第二个垭口漫长的50km下坡才真正开始了，海报要下降1800米，所以坡度很陡，要注意安全。下坡到底后就是雅江县城，雅江镇建在雅砻江边，是个不大的山城，有邮局，银行，网吧。
住宿建议
在雅江要为接下来的两天路程准备好足够的食物。
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DAY8 雅江(2530)-相克宗村(3500)
此路段长20km，雅江到理塘从风景上来说无疑是川藏线的精华之一了，就目前来说，其难度也是川藏线上最大的，最纠结的问题就是这一路没有合适的地方住宿。如果过了布珠民居，则下一个最近的住宿点也要翻过卡子拉山。另外一个原因也是相克宗村的布珠民居和阿志玛可能是川藏线上最能让你感受藏族生活的地方，停下来休息一天，也是不错的选择。雅江到相克宗村只有20km缓上坡，半天就到，如果住在布珠民居，可以让布珠家的三公主带着去采蘑菇，晚上还有藏族舞蹈可以欣赏，另外布珠家的屋顶可以看星星。
住宿建议
1、“布珠民居”这是我一路上遇到的最纯正的藏居了，可以考虑住宿。布珠家的三个姐妹还可以带你去采蘑菇，楼顶可以看星星，住宿加晚早餐：40元/人，可以洗澡，太阳能的，要乘早。布珠，手机：13990473388.
2、“阿志玛青年旅舍”，就在布珠民居隔壁，住宿及晚早餐：40元/人。老板阿志玛，豪爽藏族人，手机：13990482063。
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DAY9 相克宗村(3500)-158道班(4090)
从相克宗村到剪子弯山垭口只有12km，大多数车友两个小时就能上去。从剪子弯山垭口到卡子拉山还有50km，这一天基本都在4000米以上的海拔行走，气候异常，要注意保暖，119道班已经废除，不能住宿，所以今天在路上尽量不要耽搁，至少要在下午5点到达卡子拉山口。112道班没有手机信号，住宿条件也很艰苦，119道班已经拆了，目前可以住宿的地方是135道班，要是住158的话要翻过卡子拉山之后才能到。
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DAY10 158道班(4090)-理塘(3960)
到理塘基本上是下坡和起伏路，没有太大难度，中午即可到达理塘。
住宿建议
1、国富大酒店，2-4人间，车友价：15元/人。免费上网，免费洗衣机，免费24小时热水淋浴。地址：进城后第一个加油站斜对面，电话：0836-5322772 。老板对车友特别照顾，不光住宿比开车去的便宜，吃饭也要比开车的便宜，如果需要搭车，老板也可以代为联系。
2：平安旅馆，15元/人。地址：进城后第二个加油站前方50米，车站大门对面。电话：0836-5323861 姜大姐。
友情提醒
理塘街上酥油茶，奶酪四处可见，风干肉、香猪腿也很有名。
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DAY11 理塘(3960)-巴塘(2580)
路段简介
此路段长177km，由于目前理塘至巴塘路段正在修路，一天到达强度较高，建议在离理塘60公里左右的“所波大叔驴友之家”方便翻越海子山。在草原上，可以泡温泉，五十块一人包早晚餐。老板所波大叔是退休教师。电话13558513541；13548400673
今天是川藏线上骑行最远的一天，理塘到海子山在修路，据说路面奇烂无比，理塘到巴塘一天到达是个严峻的考验，路上没有成熟的住宿点，建议车友早上摸黑出发吧。我们是天刚擦亮就上路的，理塘到海子山脚下有起起伏伏78km的缓上，然后9km上坡到垭口，从这里开始近距离接触雪山，下山的时候可以看到海子山姐妹湖，美的让人气短。需要注意的是，理塘地带素来有夹坝之风，强烈建议结队而行万不可单飞。
过海子山后有6个隧道，基本都是下坡，但隧道内没有灯，要带上手电和尾灯，注意速度不要太快。
路上尽量要节省时间。过海子山垭口的时间应该要赶在15点之前。
住宿建议
1、胖姐背包客栈，刚进巴塘就能看到了，在马路右边，房间较多，吃饭也不贵。电话：13568693852，13541472746
2、巴塘加油站前行100m，金源旅舍，普通间：15元/人，电话：13568282146袁姐
友情提醒
午饭需自带，晚饭在巴塘解决。
DAY11 巴塘(2580)-金沙江大桥(2481)-温泉山庄(2640)
路段简介
此路段长47km，今日将踏过金沙江大桥，进入西藏界，从巴塘出发，半天就可以到达，所以早上可以睡个懒觉，然后逛逛巴塘县城，顺便补给一些食物、发明信片盖戳什么的，中午吃过午饭后再出发。从巴塘出来10km左右到达金沙江边上，可以看到一白一黄两条河交汇在一起的壮观景象，沿着金沙江骑行约21km到达金沙江大桥，这儿要登记身份证。与传言不同的是，金沙江大桥上允许拍照，大家可以在西藏界留下纪念了。
过了金沙江大桥就正式进入西藏境内，两侧山上没有什么植被，滑坡落石较多，一定要戴上头盔。
沿金沙江滞留逆行12km就到达日荣温泉山庄，在过道上就可以看到温泉山庄的游泳池，温泉山庄的游泳池也是温泉水，停下来休整一下，洗洗衣服，泡泡温泉。庆祝一下进入西藏界。
住宿建议
1、日荣山庄：住宿20元/人，房间干净，温泉池较大，有大游泳池，里面的水也是温泉。
2、胜天山庄：住宿15元/人，床位较干净。也有温泉
友情提醒
这两家吃饭都较贵。一般素菜15元/份，荤菜25元/份，尤其早饭很难吃，建议在巴塘备好干粮。
DAY12 温泉山庄(2640)-海通兵站(3530)-宗巴拉山口(4150)-芒康(3580）
路段简介
此路段长62km，从温泉山庄出来一直是缓上，大约36km就到了海通兵站，这里可以买到泡面和水。
海通兵站——芒康路比较烂，芒康城有警察查身份证，并且要登记，提醒上路的车友带好身份证。
过海通兵站7km到宗巴拉山底，到山顶还有10km。宗巴拉山海拔只有4150，但整个山路很陡，骑行过程中要注意节奏，这一段小孩较多，最好结队而行。
过山口后7km下坡就到了芒康县城，芒康是进入西藏的第一个县城，这个县城也是滇藏公路和川藏公路的交汇点，从这里开始进藏的路就只有一条了。
住宿建议
1、芒康“雪域宾馆——越野之家”，进县城三叉路口左转前行约500m，2人普间，30元/人，多人间20/人，可洗热水澡。电话：0895-4543399，18908953615
2、芒康“云南迎客居旅馆”，芒康客运站往南50m。2-4人间，20元/人。电话：13659558824
友情提醒
海通兵站前的小卖部可以补给，也可以煮泡面，建议自带午饭。晚饭在芒康解决。
DAY13 芒康(3580)-拉乌山垭口(4338)-如美(2650)
路段简介
此路段长50km，芒康到拉乌山15km，之后就是近30km的长下坡，海拔也下降了1700km，你会感觉呼吸变得非常顺畅，但这段路坡度较陡，经过的村庄有很多小孩，要注意安全。芒康到如美半天就可以骑到，但因为这段路路况很不好，建议还是尽量早点出发，在芒康吃过早饭后，一般在午饭时分可以赶到如美。
住宿建议
如美的雪域圣泉度假村住宿条件还可以。
DAY14 如美(2650)-觉巴山(3908)-荣许兵站(4100)
路段简介
此路段长48km，如美镇就在觉巴山的山脚下，从如美出来拐个弯就可以爬坡，到垭口大约20km，虽然距离不长，但海拔上升很高，觉巴山恐怕是川藏线上最让人崩溃的一座山了，爬了一天，还能看得见如美，半天的时间你会感觉一直在如美上空盘旋。从觉巴山垭口下坡13km就到达邓巴村，这一段路正在修路，都是沙土路，很容易打滑，路的一侧就是悬崖，下山一定要慢要稳。登巴村很小，住宿不是很方便，如果到这里时间还早，建议再往前走15km到荣许兵站，这里的六方驿站，吾宗驴舍住宿相对较好，而且这样明天翻东达山可以减轻一些压力。
住宿建议
1、荣许兵站旁“六方驿站”。住宿每人15元，荤菜20元，素菜10元，电话：18708081316。网上有驴友反映这个店时开时关。
2、“仁青罗布游客之家”，晚早餐加住宿35元/人，老板手机13889058702。网上有驴友反映这个店老板不太讲信用，做的吃的不太干净。
3、吾宗驴舍，老板彭高银13889056428。
友情提醒
在如美带足食物和水，一路上只有登巴乡可以补给。
DAY15 荣许兵站(4100)-东大山口(5008)-左贡(3877)
路段简介
此路段长62km，今天建议早点起床，因为要翻越川藏线第一座海拔5000米以上的高山—东达山。而且现在正在修路，全程都是土路和烂路，大约26公里上坡，传说中东达山一年当中只有一个月不下雪，因为海拔很高，今天几乎所有人都会感觉到呼吸困难，上山的时候注意保持节奏，不要猛冲。
住宿建议
1、左贡“雪山宾馆”，3-4人间：15-20元/人。地址：刚进城中国石油加油站旁边。电话：18908955883 扎西旺堆。
2、左贡“金山城招待所”，左贡菜市场内，顺河边走就可找到。电话：0895-4552274。4-5人间：15元/人，能洗澡。免费洗衣机。
友情提醒
自带午饭
DAY16 左贡(3877)-田妥镇(3906)-邦达(4120)
路段简介
此路段长113km，今天的路程比较休闲，左贡到邦达是川藏路上难得的一段平整的路，全程没有大山陡坡！-柔美的玉曲河在宽阔的谷地上律动着自己婀娜的身影。但也不要太大意了，天黑之前赶不到邦达的队伍也有的是。
住宿建议
1、“邦达青年旅馆”，15元-25元/人，可以上网，吃饭也较方便。墙上可以随意涂鸦，这里接待能力约为40人。
2、“邦达大酒店”，25元/人，比青年旅馆干净些。
友情提醒
午饭在田妥镇解决，晚饭到邦达解决。
DAY17 邦达(4120)-业拉山垭口(4600)-怒江桥(2740)-八宿(3300)
路段简介
此路段长97km，出了邦达马上就开始翻业拉山，上坡不是很长，只有13km左右，接下来40km的下山路会给你带来势如破竹的快感，而且从山口转个弯就能看到怒江和著名的72拐了！
邦达到八宿现在全程都已经是上好的柏油路。但根据资料统计此路段是川藏线上摔车高发区，达到了百分之二十的事故率；所以下山一定要小心。之后大概再骑行38km,就可以顺利地到达藏语意为“勇士山脚下的村庄”——八宿县。
住宿建议
1、“青年游客之家”，工商局院内，邮局对面。电话：15608952539 。3-4人间，15-20元/人。免费沐浴、免费洗衣机、可以洗车
2、“交通宾馆”，起价：10元/人，标间：120元/间。电话：0895-4562235。
3、“芒康宾馆”，粮油公司内。电话：0895-4906393 。起价：10元/人，标间：60元/间，如果要洗澡，建议多人拼个标间。注意：宾馆隔壁的浴室要收费，8元/人。
4、县武装部招待所，25/人，24小时可洗澡。
友情提醒
午饭同样自带，晚饭在八宿解决。
DAY18 八宿(3300)-安久拉山(4320)-然乌(3920)
路段简介
此路段长93km，行程是68km的缓上坡与22公里的缓下坡组成的。从理论上说，今天的任务并不难，68公里只上升1100米的海拔，相对折多山21公里上升1000海拔是好多了。但八宿至然乌两侧都是雪山，小气候复杂，有可能遇到逆风，降雨，冰雹，所以最好早点出发。
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过路景点
然乌湖
然乌镇因为附近有个然乌湖而闻名，是每个走川藏线的人必游之地。然乌湖，面积22平方公里，海拔3850米，湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是由于山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，呈一狭长的形状，在然察公路上，距离然乌镇约有十几公里。然乌湖夏天的时候湖水会呈翠绿色，秋季有时会呈灰白色，冬天结冰。来到这里会让人躁动的心沉静下来，因为整个环境实在太安静了，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魂。湖边还有些村落，秋天的时候来这最美，收割的青稞垒成树冠状，点缀在屋前屋后，山上的灌木或红或黄色彩缤纷，画意十足。
慢游推荐
瓦村
离然乌镇约10公里的地方，有一片叫“瓦村”的村落，村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺成。为了防止牲畜吃庄稼，村边的地头还插了不少的栅栏，很有特色，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是摄影的天堂。
住宿建议
1、“平安宾馆”，然乌镇走到头就是，湖边，环境很好。普通的床位车友价20每位，在湖中间有几间小房子，大概能容纳20人左右，每人50，虽然价格有点高，但感觉非常舒服。电话：0895-4562606.
2、“蜀香饭店”，在然乌镇中间位置的右手边，条件一般，好处就是吃完饭就可以上去睡觉了。
3、在然乌住宿的确相对很贵了（大家切记攻略中的价格是淡季最低价，旺季翻几翻都有可能），所以就有了网友的推荐：还是继续向前大概3、4公里见到的第一个藏民村子，三十元包早晚餐，风景也美。
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午饭在吉达乡解决，晚饭在然乌解决。
DAY19 然乌(3920)-松宗镇(3030)-波密(2750)
路段简介
此路段长136km，这段路的景色很美，有点雪山中骑行的感觉。路上还会路过米堆冰川，帕隆藏布江从然乌湖发源，一路顺河而下，远处的雪山，激流的江水，很瑞士的感觉。然乌到波密都是新修好的上好的柏油路，在峡谷中和帕隆藏布江同行，十分的惬意，昔日的四大天险之一的波密天险现在已经安全了很多，快到中午的时候可以到达中坝，今天最好给手电充足电，因为路上景色太美，让你流连忘返，很可能天黑之前赶不到波密，波密海拔2735米，比起沿途的县城，十分的繁华。
住宿建议
“干警招待所”，20元/人，可以洗澡，而且不是太阳能的，随时都可以洗。
友情提醒
午饭可以在松宗解决，但建议自带。
DAY20 波密(2750)-古龙镇(2600)-102塌方区-通麦镇(2080)
路段简介
此路段长95km，快出波密的时候会看到墨脱公路起点纪念碑，墨脱是我国最后通公路的县。 318国道沿着帕隆藏布在森林里穿梭，这一段柏油路很平整，帕隆藏布也变得舒缓起来，路两边都是茂密的森林。通麦前10km的102塌方区是川藏线上闻名的天险，如果在雨季，这段路泥石流、塌方是常有的事儿，经过此路段一定要注意安全。
住宿建议
1、通麦兵站正对面“向大姐驴友驿站”，一个四合院式的客栈。3-5人间，10-25元/人。房间很干净，有电脑可以上网，但速度奇慢无比。这里的晚餐是我们路上吃过最爽的一餐。电话：13889042066
2、通麦第一家“机化队招待所”。住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。电话：0894-5423310
3、通麦“慢城农家”，邮政局斜对面，住宿15-20元/人，免费沐浴、电视、上网。
友情提醒
午饭可以在古乡解决，晚饭在通麦解决。
DAY21 通麦(2080)-排龙村(2030)-鲁郎(3270)
路段简介
此路段长78km，通麦到鲁郎的路也有点难度，要过川藏线上最危险的一段——排龙天险，这段路不仅路面狭窄，弯道很多，而且危岩、落石、滑坡等频发，在这段路上骑行必须戴上头盔。
从通麦出来后经过长达24公里后，土路终于被柏油路取代，这是到拉萨之间的最后一段烂路了，之后的路况将会很好。
鲁郎风景不错，以林海出名。素有“小瑞士”之称，风光非常迷人，这一路虽然是缓上，但可能并不会感觉到累。
住宿建议
鲁朗宾馆是20元/人，热水24小时供应。
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午饭需要自带，晚饭在鲁郎解决，鲁郎宾馆对面的饭店有石锅鸡可以试试，虽然贵，但一桌人点一个AA一下也还能接受(网上搜寻到大锅的价格从180-280元不等，看来得会讨价还价啊)，里面其实没多少肉，但放了很多药材和山货。石锅鸡最讲究的是锅，其次是药，是西藏高原特产药；再次是水！最后才是鸡。另外在网上看到有驴友提到过了排龙一两公里的地方，在雅努藏布江支流旁边有天然温泉，此温泉有热泉眼，也有冷泉眼，温度刚刚好，还有绿色天然无污染矿岩泥，具体位置网友为详细给出，看缘分吧。
DAY22 鲁郎(3270)-色季拉山口(4620)-林芝县(2500)-八一镇(3000)
路段简介
此路段长75km，出鲁郎沿着一小段风景秀丽的平缓路段后，就又开始了上坡，色季拉山遍布冷杉林，这里就是著名的鲁郎林海。因为过了鲁郎就是西藏第二大繁华的城市八一，这里是西藏的江南，风景秀丽，所以路上车也多了起来，很多游客都是从拉萨自驾或者包车来鲁郎，然后再返回拉萨。 如果天气好的话，今天可以看到南迦巴瓦峰峰，很多人在这里住好几个星期就是为了看南迦巴瓦，如果你能看到那说明你运气太好了。
从鲁郎到色季拉山垭口大约26km，最后三四公路可以明显看到垭口，但骑起来缺感觉很漫长，会比较崩溃。
住宿建议
渡口客栈：电话：0894—5831567 13659591010，地址：八一镇八一大街人民保险公司对面（八一大街为八一镇的主干道。
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午饭自带，晚饭在八一解决，八一吃的东西很丰富，在渡口客栈附近有个有名的“小吃部”但实际并不小，里面的猪肘子80一大盆，很实惠。另外八一夏天开始有水果和西瓜卖，虽然价格不便宜，但品种相对比较丰富。
DAY23 八一(3000)-巴河镇(3228)-工布江达(3440)
路段简介
此路段长127km，沿着尼洋河逆流而上，骑行大约80km就到了巴河镇，在这里已经可以看到拉萨的路牌了，激动吧！巴河镇虽然可以午饭，因为到巴河一般要到下午2、3点钟，建议还是自带干粮。过巴河一路的起伏路50km左右可以到工布江达。
住宿建议
1：工布达江南方宾馆，地址：城西泉州二小桥头，电话：0894-5412083。车友价：标间，30元/人；2—3人间，20元/人
2：粮食局招待所
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午饭自带，晚饭在工布江达解决。
DAY24 工布江达(3440)-金达镇(3650)-加兴乡(3903)-松多(4170)
路段简介
此路段长96km，出工布江达后一路缓上坡，柏油路，一直在峡谷中骑行，一个多小时后可以看到著名的景点“中流砥柱”。约40km后到达金达镇，这里饭馆不少，可以吃上热乎乎的午饭，喜欢台球的也可以娱乐一番。
住宿建议
1：松多“巴国乡村老厨王”餐馆，价格：10元/人，条件将就，住宿者餐费8折，电话 13908947374。
2：松多“久相逢饭店”，住宿：10元/人，电话：13228941611 。
DAY25 松多(4170)-米拉山垭口(5030)-墨竹工卡(3830)-拉萨(3650)
路段简介
此路段长156km，这一天要翻过海拔5018米的米拉山垭口，这亦是进藏前的最后一个垭口。因为离拉萨已经很近，如果体力不错，建议直接一天到达拉萨，这样就一定要早起。一出松多就开始爬坡，刚开始8km是缓坡，接着15km的陡坡。站在米拉山垭口，看着身后上来的路，川藏线就要结束了。
过米拉山后有60km的下坡到墨竹工卡，前30km较陡，后30km比较平缓，但也能感觉到是下坡
墨竹工卡是松赞干布的故乡，其藏语意思是“墨竹色青龙王居住的中间白地”，如果打算在墨竹工卡住宿，则可以去参观一下墨竹工卡的“望果寺”，据说特别热闹。
如果在下午4点之前在墨竹工卡吃完午饭，则可以直接骑到拉萨。
过墨竹工卡后，沿着拉萨河顺流而下，这一段山清水秀跟我们此时的心情一样美的无以言表。
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米拉山是藏族人眼中的神山，那些打算在垭口裸奔的一定要注意安全。
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