来一场说走就走的旅行，并且能随心、随性地享受大自然的美景，而不必为了赶航班、车次等冗繁的行程，房车 — 无疑是眼下众多旅行爱好者中逐渐兴起的良好选择。
拖挂房车（法规上称为——旅居挂车），由于无自主动力（需要前车牵引），说走就走的旅行稍作准备即可轻松上路；更能在到达露营地之后，将挂车停在营地，而开着前车深入到所在城市的街头巷尾、周边进行深度旅游；同时，由于没有动力，整体购车费用相对比较低（国内好些小拖挂在10万元内），也不必没像动力车那样就算不使用每年也有车辆维护费用（拖挂房车只有年审的几百元费用）；因此，拖挂房车更是成为了旅行爱好者的青睐。
由于房车没有大量普及，再加上拖挂房车没有动力，故此，很多车友对于拖挂房车就有许多的问题来了：拖挂房车要上牌吗？能上高速不？C1驾证能拖不？需要交保险不？--------等等诸多疑问。
就个人目前对国家相关法律法规的理解，现对拖挂房车能否上路上牌等相关问题进行阐述，对于不足的地方希望各位车友、房车前辈能探讨、指正！
2008年10月1日起施行的中华人民共和国公安部令第102号发布的《机动车登记管理规定》，这里，明确了挂车需要核发机动车登记证书、号牌、行驶证。
同时，2016年，多部委联合发文的〔2016〕148号《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》，也明确规定了：对于列入《机动车辆生产企业及产品公告》的国产旅居挂车及符合国家相关标准的进口旅居挂车，应当依法予以机动车登记。
因此，拖挂房车可以上牌。
对于拖挂房车是否可以上路，是否可以上高速，包括许多地方的交管人员可能也会有误解，主要是源于《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，很多人把旅居挂车理解为全挂拖斗车：
为此，2015年抬头署名为“中华人民共和国公安部”，文件号为“公交管[2015] 134号”，文件名称为《关于规范旅居挂车上路同行管理工作的通知》专门给与纠正。
该通知明确了：旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全挂拖斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车同行高速公路的错误做法；同时，要按照区别对待、分类管理的原则，进一步细化城市道路同行管理措施，结合本地道路交通状况和旅居挂车通行需求，制定旅居挂车分时分段进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定，切实保障旅居挂车的通行权利。
整个通知内容非常具体，应该讲将各地对于旅居挂车上路尤其是上高速的问题进行了非常细致的纠正。
至此，我们应该很明确地知道了，拖挂房车是可以上路的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条，明确了小型载客汽车允许牵引旅居挂车。
根据多部委联合发文的〔2016〕148号《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》，也明确了安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以拖挂不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。
综合以上，我们可以明确：小型载客汽车可以可以拖挂不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。
自2016年4月1日起施行《机动车驾驶证申领和使用规定》附则中的《准驾车型及代码》，小型载客汽车持C1证即可；故此，持C1驾证可以牵引拖挂房车。
很多人在问，说什么700KG以下的挂车不要上牌。我个人觉得，这纯粹是对法规条文的误解。
700KG以下的挂车，我个人觉得它可以是小型旅居挂车如小水滴之类的，也可以是诸如沙滩车、摩托车类的挂车，——这里，只是对于挂车多了一个注解而已，但并没有说不需要上牌。
因此700KG以下的小拖挂房车如小水滴之类的也是需要上牌的，只有上牌了，有了交管部门核发的机动车登记证书、号牌、行驶证才算合法，自然上路也就合法了。
2013年3月1日起施行的国务院第630号令《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》，增加《机动车交通事故责任强制保险条例》第43条：“挂车不投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定自行购买商业保险承担赔偿责任。”
根据《机动车登记管理规定》，拖挂房车注册登记时：
1、需要携带销售单位开具的机动车销售发票（关于机动车发票，不同于一般的发票，要重开或者作废都很麻烦，一旦错了连退购置税都要很长时间，故此请各位车友务必注意，提供的开票信息务必准确）、车辆合格证；
2、缴交购置税；
3、机动车检测站检测，取得机动车安全技术检验合格证明；
4、车管所检验上牌（挂车牌照不论大小都是黄牌），领取行驶证和产权证书。
拖挂房车每年年检一次，报废期限15年。
关于拖挂房车上路收费问题，也是广大车友热衷的问题。
根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定：当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。
目前所了解到的， 好些车友前车都安装ETC，由于安装了ETC，基本上挂车就跟着主车一起过了，免去了收费站讨论收费的烦恼。
以上是个人对于目前法律法规的理解，如有不当之处，欢迎车友、房车前辈指正！
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