“连环追尾”事故怎么判定责任？最后一辆车负全责？懂了不吃亏

相信大部分开车的朋友都曾经遇到过大大小小的事故，有时候只是轻微的刮蹭，有时候则会比较严重，在发生事故之后，责任认定是非常重要的一个环节，因为它会直接关系到车主的钱袋子。有一些情况对于责任方的判定是比较容易的，比如因为倒车引发的事故、超车不打转向灯引发的事故，还有追尾的情况等等，这些事故基本都是由一方负全责，比如追尾事故中，大部分情况都要由后车负全责，因为他没有保持足够的安全距离。可是大家有没有想过，要是发生了连环追尾事故呢？要是按照这个“后车负责”的判定方法，难道要最后一辆车负责吗？

追尾事故

连环追尾事故在高速公路上是最常见的，尤其是在雨雾天气下，能见度低，再加上车速快，很多时候根本来不及反应就撞了上去，这一撞有可能会接连撞上十几辆车，那这个时候到底根据什么判定责任呢？这个其实要看当时的实际情况，重点是看第一辆车是因为什么才停下的，如果是违规停车、或者在高速上倒车等违法行为，那毫无疑问就要由它的车主来负主要责任。

连环追尾

要是第一辆车是因为躲避前方出现的紧急情况才不得已踩下急刹车，导致后方车辆出现连环追尾事故，这个情况又可以分割成两辆车一组的追尾事故，或者是“后车赔偿前车车尾，并赔偿自己车头”的方式处理，基本上还是遵循“后车负责”的方法。

连环追尾

可能有的朋友会不理解，明明后车是“受害者”，为什么还要赔偿？其实，这都是因为追尾事故发生的根本原因是“后车没有保持足够的安全距离”，这一点也非常好理解，如果当时后车距离前车足够远，就算前车再怎么急刹车，后车也有足够的时间采取减速避让措施。所以如果发生了追尾事故，肯定是后车没有和前车保持足够的安全距离，自然就要负责任。

保持车距

最后也要提醒各位车主，在开车时一定要与前车保持安全距离，不然发生了事故，吃亏的肯定是自己。