近日，百度地图发布了《2017 年度中国城市研究报告》（以下简称 ' 报告 '），报告基于百度地图开放平台位置数据、交通出行数据挖掘计算，归纳呈现中国 60 个主要城市拥堵榜单、拥堵造成的经济损失、城市吸引力等大数据。报告显示，在 2017 年度人口吸引力排行榜上，深圳以 9.925 的指数高居榜首；而在交通拥堵方面，国内主要 60 个城市中哈尔滨拥堵最为严重，深圳交通则持续改善，拥堵指数排名第 45 位。
人口吸引力全国第一
报告以城市常驻人口吸引力指数、高峰拥堵指数作为评估排名的核心指标，呈现出城市发展趋势。2017 年度人口吸引力排行前 10 城市全部集中在珠三角、长三角、成渝、京津冀四大城市群，深圳位列城市吸引力榜单之首，广州、北京、上海、东莞分列二至五位，格局基本稳定。而由广州、深圳为核心的珠三角已经成为了中国乃至全球最为活跃的产业集群之一。
从流动人口来源城市来看，无论哪个城市都体现出了 ' 近邻导向 ' 原则。2017 年深圳新流入常驻人口最主要来源是东莞，来源前 10 城市有 6 个为省内城市，占总流入人口比例为 32.4%，其他四个城市分别是重庆、武汉、长沙、北京。
收入高、财富集中度高是吸引人的一大重要因素；开放的人才政策也是深圳蝉联最有活力城市的重要原因。' 相较于很多发达城市，这里落户比较方便，工作机会与资源又很多。' 在景田工作的李先生对记者表示。可以基本享受城市市民待遇的居住证在深圳也更为普及。这几年，深圳已经通过特区居住证立法，先行探索实施居住证制度，将义务教育、社保、就业等公共服务有序向非户籍人口覆盖。
此外，从 2016 年 12 月 1 日起，深圳正式开始受理新引进人才租房和生活补贴申请，补贴标准为本科 15000 元 / 人，硕士 25000 元 / 人，博士 30000 元 / 人。
深圳人均拥堵成本 1181.62 元
在交通拥堵方面，2017 年全国城市工作日高峰最拥堵的城市依次为哈尔滨、重庆和北京，北上广深除深圳外的 3 座城市均进入拥堵前十。2017 年第四季度深圳交通情况良好，拥堵指数在 60 个城市中排名第 45 位，较第三季度下降 8 位数。
根据各城市的平均通勤距离、拥堵指数、该城市社会职工的平均时薪等数据，报告还首次尝试计算各城市由于交通拥堵而造成的人均额外经济损失。2017 年，北京因为交通拥堵额外耗费的经济成本为人均 4013.31 元，拥有 ' 高堵债 ' 的还有重庆、上海和哈尔滨，这三个城市因为交通拥堵额外耗费的年度经济成本依次为人均 2856.59 元、2753.74 元和 2537.24 元。而有赖于交通的持续改善，深圳拥堵成本仅为 1181.62 元，在 60 个城市中排名第 31 位。
深圳晚报记者 王新根 编辑 苗葉 实习编辑 潘雪欣
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