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各种路况刹车守则 马上变身驾驶能手
刹车分软硬?这里面还有一些实用小知识


刹车软硬是怎么回事?


以前听有人说高尔夫刹车偏软,那什么是软,什么又是硬呢?所谓的刹车偏硬或者刹车偏软,本身就是从人的主观感受来出发的,并没有一个完整的界定。


通常说刹车偏软,指踩下制动踏板时初段效果不明显,或者踩刹车踏板力度不大时效果不明显,表现为总要用比预想更大的力来踩刹车,说是为了刹住车,其实有时候是在迎合个人主观感受,也就产生了刹车偏软、刹车适中等不同的看法。


例如高尔夫刹车系统的特点是前半程刹车效果不理想后半程效果显著,这一特点也是通过与灵敏式刹车对比总结的,灵敏式刹车特点就是在点刹有明显制动效果,但这种刹车舒适性下降,高尔夫则不然。而且,如果这两种类型做制动距离测试的话,相信都会在标准范围之内。


每种车都有自己的秉性,以高尔夫6为例,其刹车系统还配备有ABS EBD EBA三合一刹车辅助系统,其中EBA是通过刹车踏板踩下的速度来判断驾驶者的意识,想缓慢减速还是急刹,以不同的刹车助力来应对驾驶者的不同诉求。你若慢踩,会缓慢减速,如果猛踩,就会给予很给力的刹车。所以,都是一些合理设计,我们需要适应。


刹车使用小技巧及注意事项


刹车是人和汽车的保护神一点不为过,刹车什么最重要?老司机会说,脚底功夫最重要。那么对你的脚底功夫你又了解多少呢?


脚法

有好多人都有这样的习惯,都喜欢用脚尖轻踩刹车,这其实没什么不妥,在减速的时候效果还不错,但是在紧急情况下,往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车的动作没有脚掌迅速,脚掌能在瞬间将刹车踏板踩到底,发挥最大的刹车能力。除非你有很惊人的脚力,不然脚尖猛踩踏板定会让你踩到脚抽筋。



力道

踩刹车踏板最正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道,平时踩刹车看不出什么,到了紧要关头能不能一脚踩住至关重要。



位置

注意右脚位置,脚后跟一定不要离地,以脚后跟为轴心,往右偏脚踩油门,往左偏脚立马踩刹车,第一确保踩刹车的速度力道,第二防止误把油门当刹车(相信好多车主都遇到过这等惊险的情况)。



先后

下坡的时候,不猛踩刹车,先缓踩刹车减慢速度,再重踩刹车,目的是为了防止车头下沉,也减轻前轮的负重。



看负载

载客刹车时一定要稳,当车里坐满人的时候,不仅仅增加了车的负重,惯性也会明显增大,所需要的制动力也大大提高,所以刹车一定要稳踩,避免急刹车。



滑行

如果是手动挡,在不是很紧急,仅仅是减速的情况下,可以先送掉油门(不踩刹车),充分利用发动机制动带档滑行,但前提是一定要安全,一定要与前车保持安全车距。


预测

预见性驾驶,也是特别重要的。在预知到危险的时候提早减速,沉稳应对不莽撞。



从一个人平时操作刹车的方式就能看出驾驶水平的高低,一个好的驾驶员踩刹车是很少的,除了有预见性,驾驶技巧也是不容忽视的,单就刹车片而言,有的老司机可能5-6万公里才换一次,而有的新手甚至于才5000公里刹车片就已经报警了。


几个刹车守则


停车不要一直踩刹车

车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。


长距离轻刹车

长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。


“排骨路”刹车

“排骨路”行驶注意其凹凸情况。这种路面(搓板路或沙土路的路面)有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱*,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。速度不宜过快哦!


土路或浮砂路面刹车

土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。高速公路刹车在高速公路行驶时,往往车主喜欢开快车,但是要知道在高速行驶就十分安全了,要时刻控制自己的车速,不要超速,否则会导致遇到紧急情况来不及刹车,或急刹车。应保持适当的速度,当遇到有刹车的情况时,应该降速然后连续轻点刹车。


长下坡路段刹车

长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。转弯刹车减低车速转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。


湿滑弯道

路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。紧急刹车刹车紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱*后发生甩尾及方向锁*。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。雨天紧急刹车雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱*等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。


拥堵路段

跟车注意刹车刹车前要目测好距离,特别是在快到路口等红灯的时候,不要越线,否则在一些交通规则较严的城市,是会被罚款的。在遇到前方车辆减速的时候,自己也要减速并开始轻点刹车,记住尽量避免急刹车,除情况特别紧急。刹车是门技术活儿,开得好就是保养刹车系统,技术不到位就会导致刹车系统的损害问题。

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