记者2017年11月17日从国网浙江省电力公司了解到，浙江已出台应急处置办法，加强高温酷暑、台风洪涝、雨雪冰冻等恶劣天气下电动汽车风险管控，保障用户充电安全。这是浙江省首个规范充电设施恶劣天气应急处置办法。该办法对高温酷暑、台风洪涝、雨雪冰冻等天气可能造成的充电设施损害进行了说明，并规定了相应的应急举措和保障工作。
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。11月末的天气是一天比一天冷，尤其是早晚，开车如果不打开暖风，还真冻得让人瑟瑟发抖。然而关于汽车暖风，却有不少车主存在使用误区。开了这么久的车，你真的会使用汽车暖风吗？小圈儿帮你整理了几个关于汽车暖风的误区，快来看看你中招了吗？
误区一：开暖风会增加油耗
专业人士介绍，汽车暖风机与空调采用的是完全不同的工作原理。汽车暖风主要来自水箱的热量，它是利用发动机循环水产生热量，再通过鼓风机吹出来的热气，根本不费油。就算你在行驶中不开启暖风，这些热量也会被排出车外，白白浪费掉。所以说冬天暖风你可以尽情开，不需考虑油耗。
正确做法：专业人士提醒车主，开暖风时，一定不要按下AC键，因为这个键是压缩机启动键，正确做法是只需调节风量就可吹出暖风。
误区二：点火就开暖风
专业人士介绍，冬天水箱温度低，发动机刚刚启动就开暖风，势必会增加发动机的负担，延缓水温上升，而且就算开暖风吹出来的也是冷风，体感也不舒服。还有些车主虽然明白这个道理，但当行驶一段时间后，在水温指示灯还未熄灭时就打开暖风，这种做法也是不正确的。
正确做法：当水温指针到达中间位置或者蓝色指示灯熄灭后，再使用暖风，而且建议先打开外循环，将车内冷空气排出，过几分钟再转为内循环，这样吹进来的就是暖风了。
误区三：等人怕冷长时间开暖风
冬天在车内等人，不开暖风还真受不了，但长时间停车开暖风却容易导致一氧化碳中毒，尤其是在车内睡觉，是非常危险的行为。
正确做法：如果需要长时间开暖风，建议车窗留出一定的通风缝隙，保证车内空气流通。尤其头部上方的位置，开得缝隙略大些，这样较为安全。
误区四：车内起雾不敢开暖风
冬季天气冷，早晚或者下雨下雪时，车内外温度和湿度差较大，导致挡风玻璃很容易产生雾气，为此不少车友会马上关闭暖风打开车窗，等雾气消散后再开暖风。
正确做法：车友们可以试试把暖风风向调到吹向挡风玻璃，暖风很快就会把玻璃上的湿气吹干，而随着玻璃温度上升，雾气就不再会凝结了。
误区五：风向对着身体吹
很多车友喜欢将暖风对着身体吹，感觉暖和舒适。其实这样的做法会加快皮肤老化，长途驾驶还会令人昏昏欲睡，威胁驾驶安全。
正确做法：将暖风风向推向两边，并且适度向下一点，这是因为热空气是向上升的，暖风向下吹能使低层空气获得交换，使车厢内更快暖和起来。
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