法拉利新系列599Evo

第36届博洛尼亚车展上，法拉利极端赛道版跑车599XX Evolution全新升级亮相。法拉利通过配备全新升级套件，为该车型进行一系列性能提升，新车供参与2012-2013赛季赛道研发项目的客户使用。

599XX Evolution

    599XX是融合了源自法拉利至臻公路版跑车和F1赛车的技术的典范，如今，凭借集成车辆电子控制系统和采用新型倍耐力轮胎的主动空气动力学套件，底盘动力得以提升，性能更为强劲（750马力），而重量则减轻了35 kg。

    空气动力学套件的关键是主动尾翼设计，体现了新的空气动力学概念，称为“开口间隙”。尾翼带有两片副翼，外形和F1赛车中使用的相似，可以电动旋转，调整前后轴之间的下压力，作用是改变车速，影响操纵。这一概念改进了车辆弯道表现。

    599XX全新的空气动力学套件还包括改进后的前导流板和全新的尾部扩散器，不仅表面积更大，导流板和踏板也经过了重新设计。副翼打开时，200km/h时的总下压力提高到330kg，关闭时则达到440kg。

    该车采用了侧面排气系统，工程师可以将发动机功率提升20马力，达到750马力/9000rpm），同时将最大扭矩提升至700Nm。此外，该车的最终齿比略短，提升了中高速赛道上的加速度，费奥拉诺赛道单圈只需1分15秒。