1991年3月15日，中央电视台经济部首先推出现场直播3·15国际消费者权益日消费者之友专题晚会。从开播以来，晚会揭穿了无数的骗局、陷阱和黑幕，维护了公平公正，改变了无数人的命运和人生。每年的3月15日，3·15晚会都将为保护消费者权益发出强烈呼声。
3·15晚会是由最高人民法院，最高人民检察院，全国人大常委会，法制工作委员会，工业和信息化部，公安部、司法部、农业部、商务部，国家质量监督检验检疫总局，国务院法制办公室，国家知识产权局、国务院食品安全委员会办公室、国家食品药品监督管理局、中国消费者协会和中央电视台共同主办的一部为维护消费者权益而制作的大型公益晚会。作为中央电视台的品牌节目，自1991年起，每年3月15日通过央视一套节目向全国直播。它唤醒了消费者的权益意识，成为规范市场秩序、传播国家法规政策的强大平台。专题调查、权威发布等，都成为广大观众最期待的节目亮点。
2015年我国消费支出对GDP的贡献率达到66.4%，成为推动经济增长的第一驱动力。同样在2015年，我国居民境外消费达到1.5万亿元人民币，从奢侈品到食品、日常生活用品无所不买。这反映出对人们对国内消费环境的信心不足。如何进一步提振国民的消费信心，让消费者更放心、更安心地消费，是新常态下推动中国经济发展动力转型的重要任务。
【3·15晚会关键词：生态】
今年的3·15晚会主题为“共筑消费新生态”，这一主题包括了两个关键词：消费和生态。其中，随着互联网深入渗透到人们生活的方方面面，旧的消费生态正在发生变化，在新的消费生态中，生产者、监管者、消费者三者的关系更为复杂，各自的行为边界变化更大。当下，迫切需要进行消费生态的提质升级，以形成新消费背景下一种安全便利、公平竞争、诚信守法的消费新生态。
【3·15晚会一号热点投诉：网络购物】
截至目前，网络购物相关的投诉占全部投诉量的25%，成为3·15晚会收到的数量最多的热点投诉。网购已然成为2015年最集中的投诉话题。
【3·15晚会二号热点投诉：汽车消费】
与汽车消费相关的投诉仅次于排名第一的网络购物，占到了整个投诉总量的近20%。主要涉及到的问题有：
一是购买过程中存在的问题，包括合同中存在不合理格式条款，部分商家扣留车辆合格证等；
二是销售过程中存在的问题，包括强制消费行为，如强制搭售保险、挂牌、装修等服务；
三是部分经销商存在销售欺诈行为，包括把旧车当作新车卖，偷换新车零件等；
四是使用过程中存在的问题，包括汽车质量问题，召回问题；
五是售后过程中的问题，包括售后服务不规范、价格不透明、配件只换不修及过度保养等问题。
【3·15晚会三号热点投诉：手机消费】
2015年，全国工商行政管理机关共受理手机投诉12.28万件，连续七年位居商品类投诉第一位。2016年在3·15晚会互动平台接到的有关手机投诉中，质量、售后服务、合同是涉及手机投诉的三大问题。消费者投诉主要集中为：一、手机易出现花屏黑屏、死机、信号不稳定等性能故障问题；二、售后维修周期长、不履行手机“三包”义务等；三、部分经销商涉嫌销售假冒、翻新机等。
【晚会第一枪：“ 饿了么”惊现黑心作坊，看完你还会饿么…】
你是不是也喜欢用手机通过外卖送餐点外卖？来，先看看315记者的实地调查：在“饿了么”网站上，餐馆的照片看着干净正规光鲜亮丽，但实际却是油污横流，不堪入目…老板娘牙咬开火腿肠直接放到炒饭中，厨师尝完饭菜再扔进锅里…“饿了么”平台引导商家虚构地址、上传虚假实体照片，甚至默认无照经营的黑作坊入驻。
商家店铺上传的图片与实体店里情况完全不一样，而且这些商家都是销量很高的。
财经网：这种情况食品安全监督部门当然有责任，但饿了吗等平台也同样有自己的责任：对餐饮提供者的筛选责任是不可脱责的。这和开个店卖假冒伪劣商品性质是相似的。
饿了么推荐的5家餐厅全是出自一家小门脸，一天能卖出四百多单。
记者提交了希望在河北燕郊开店的申请。第二天便接到了“饿了么”燕郊地区负责审核工作的经理的电话。约定时间后，记者见到了这位工作人员。他说，在燕郊申请开店，可以没有实体店，甚至可不需要提供任何证照。
【315晚会第二枪：二手车交易藏骗局：“车易拍”是这样骗你偷你…】车易拍是一家二手车在线交易平台，消费者可以将车卖给全国的二手车商。该平台号称 “透明”、“无差价”，但其实！他们设计了两套后台，买家和卖家的入口根本不同，看到的竞拍价格也相差数千元，比如说，同一款车的竞拍价格，卖家看到的7万元，而买家看到的是6万5，其中的那5000元差价去哪了，就不得而知了…
无论是车易拍网站还是其工作人员，都一再强调，这里二手车拍卖“公开”“透明”。爆料人却这样说：“拍卖的大屏是给车主看的，上面显示的价格是做过修改的。
记者缴纳5000元保证金，在“车易拍”网站上注册成为一名二手车买家，作为买家登录后，在页面左上角出现了“快易拍”的字样，而之前记者作为卖家在服务网点看到的页面却是叫“易置换”，买家和卖家看到的是不同的页面，记者通过网站进行了卖车预约，第二天根据网站发来的短信记者开着准备卖出的车辆来到位于北京朝阳区的“车易拍”服务网点，工作人员经过两小时检测之后给出了这辆车大致的估价，在工作人员的操作下，“易置换”的页面上很快出现了记者的信息，并很快进入了拍卖环节，网上买家纷纷出价，经过15次出价，在“易置换”的页面中这辆车的最终竞拍价格为12100元，而在“快易拍”页面上同一辆车的最终出价却是13000元，买家和卖家看到的价格怎么会相差900元呢？
“车易拍”的工作人员一再强调，网站的交易公开透明，在“易置换”页面上看到的价格就是最终的成交价格，为什么买家和卖家在两个页面上看到的是不同的价格呢？
第二天记者开着另一辆车来到了位于北京南三环附近的“车易拍”服务网点，经过35次出价，在“易置换”页面上记者看到同一辆车最终价格为60300元，然而在“快易拍”页面上买家最终出价却是62100元，这次两个价格之间相差了1800元。
令人诧异的是，卖家看到的价格为什么总比买家的出价低呢？记者发现，在这些服务网点里前来卖车的人并不多，但是在“车易拍”的网站上每天的交易量却动辄达到几千万元，这些业务量从何而来？“车易拍”的工作人员告诉记者，他们还有更重要的渠道。
这部分被截留出来的差价以“渠道服务费”的名义留给了4S店。电价只要在上面买卖就会有差价。
正是因为为4S店提供了这样的高额差价，与车易拍合作的4S店越来越多，也使得车易拍在这三年里迅速膨胀。而这其中，又有多少本应属于卖车人的利益以差价的形式流入了它们的口袋呢？
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