说起挂壁公路，许多人只知道郭亮挂壁公路、井底、锡崖沟等著名的八大挂壁公路。而这几条挂壁公路基本都在河南与山西交界的南太行境内，小编在以前的文章和视频里也有不少的介绍。其中包括山西的虹梯关、井底、陈家院、昆山、锡崖沟挂壁公路，还有河南的郭亮、回笼、齐王寨、上腊江等。
其实，除了上述这些，在我国境内不少大山里还有许多的挂壁公路鲜为人知，而此类工程一般都是交通闭塞，地势险峻、开凿起来相对困难。
那么，除了南太行，
还有哪些不为人知的挂壁公路呢？
位于秦岭之南的西流河大峡谷绿树成荫，花香四溢，像一条玉带穿梭于毛坝河与汉中最美梯田文家坪的两山之间。在通往峡谷一侧的西方沟，有一条被誉为“陕西最美挂壁公路”成了山间最有灵秀的风景带。
宁强毛坝河西方沟位于米仓山腹地，川陕交界地带，奇峰秀水，山大谷深。以前的西方沟交通闭塞、出行困难，2000年春-2001年秋，西方沟村民在峰刃绝壁上开凿出一条通往峡谷的“挂壁公路”，全长一千多米，2006年道路实施全面硬化。
是什么原因，让一整个村的村民甘愿冒着生命危险在悬崖绝壁上凿石开路？无一例外，都是因为交通闭塞。
在贵州省毕节市赫章县白果街道的石板河村川沟岩的半山腰，也有一条用血泪开凿出的挂壁公路。
石板河
上世纪90年代，石板河村还不通公路，几乎常年与世隔绝，世世代代藏隐于川沟大岩的深山之中，很少有人走出这茫茫大山。1999年在政府的领导下，村民投工投劳，经过三年的艰苦奋斗和一死十伤的代价，终于在绝壁之上成功“凿”出一条长近500米的通道。2003年，公路进行平整夯实加宽为可供车辆通行的“挂壁公路”。
在中国，要说起惊艳奇绝的公路，湖北恩施的崖雕挂壁公路绝对让你震撼。 左手天堂，右手地狱，这种极致的体验，让人一眼就甘愿沦陷。
被CNN评为“中国最美仙境”之一的湖北恩施，有着众多绝美的景色，而位于鹤峰境内的雕崖挂壁最为壮观。雕崖挂壁公路全长10余公里，仅仅秀美的溇水河自谷底蜿蜒而过，两山对峙，绝壁千仞，极为险峻。
雕崖挂壁公路修建于上世纪70年代末，在当时没有现代化机械的状况下，全靠人力肩挑背扛开凿。一边是90°垂直的悬崖峭壁，一边是90°垂直的万丈深渊，在雕崖之上仅三公里的道路就有10多人献出了生命，可见当初修建的难度有多么的艰苦。
幽州大峡谷又称永定河大峡谷，或者叫官厅古道、幽州古道、旧庄窝出山通道，是古时由西北进京城的一条重要通道。峡谷全长30公里左右，沿永定河蜿蜒而下，在峡谷河道的中间有一条在半山腰开凿出来的挂壁公路。
幽州挂壁古道顺河而建，起于京西古城沿河城经幽州古村至旧庄窝官厅水库出口。此段路段道路极其窄小，许多地方也只能单车通行。幽州挂壁公路虽说比不上南太行郭亮等挂壁公路的险峻，但也不失其雄伟壮观，近些年成为了京城人们自驾休闲郊游的好去处。
在位于重庆市巫溪县兰英大峡谷，巫溪县周家坪青口岭的老虎嘴上，有一条悬挂于千米崖壁之上的挂壁公路，更是让人赞叹不已。
兰英挂壁公路又称“兰英天路”，位于海拔1500多米的兰英大峡谷兰英乡青口岭老虎嘴崖壁之上，一条宽不足3米、长约1595米、蜿蜒起伏的山路如同一道裂缝，通往兰英村四组的周家坪。
这条垂直于谷底近1000米的挂壁公路，对于一个只有20几户人家的小山村来说，开凿起来困难不亚于任何一条挂壁公路，小编在前几天曾专门写过这篇报道，感兴趣的朋友可以点击链接查看：重庆大山一条挂壁公路，垂直高度近千米，16个人用时4年开凿完成
当然，除了以上这些，在我们960万平方公里的广袤大地上，还有许许多多少为人知挂壁公路和默默奉献的人民创造出一个个伟大奇迹的工程。关于挂壁公路，你还知道有哪些？欢迎朋友们在评论区留言，谢谢！
END
联系客服
