一般来说，汽车电瓶的使用寿命为3年左右，但在现实生活中，很多车主因为一些不当的用车习惯，导致电瓶长时间地处于亏电状态，减少电瓶使用寿命，有的电瓶甚至一年还不到就“光荣就义”了。今天编辑总结了4种常见的误操作，希望对您保养爱车、降低成本有所启发。
忘记关闭用电设备
停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能没电，导致启动困难。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以为其充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
熄火前忘关空调
“熄火前忘关空调”是另一种普遍存在的误操作，由于大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，其实这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统自动启动工作，导致车辆瞬间功率负荷过高，对电瓶形成一种无形的损耗。
正确做法：每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。
怠速时使用大功率音响
如果您是音乐发烧友，而爱车的音响系统也经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。在不着车的情况下，怠速听大功率的音响，会给电瓶造成极高的负荷。
频繁启动车辆
每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，连续启动电动机会造成电瓶过度放电而受损。正确做法，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
预知电瓶“寿终”前兆
一般临近寿命终点的电瓶，车主在驾驶中可以有所感受，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。
另外，如今的电瓶属于免维护型，不需要车主再为其做复杂的保养，同时，在电瓶上会有一个“探视孔”，这是为了方便车主检测所设计的。其中含有三种颜色，绿色说明电瓶良好;黄色说明略有亏电;黑色说明电瓶不能正常使用需要更换，车主们在知道这个原理后，可以轻松掌握电瓶的使用情况。
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