一汽解放发动机编码
相信大家在买车之前都会遇到这种情况,销售员告诉你个发动机的型号编码，看来看去却不知道什么意思。其实这个很简单的，下面我就为大家介绍现在常用的发动机的型号编码：
首先区分的是长春产的解放车，长春产的解放，也就是我们内部人员称为本部车，本部车比青岛产的解放车同配置的车子要贵大概1-2万，至于为什么贵，主要是因为本部车扎实一些，当然也不是说青岛产的就不扎实，只是相对而言的，本部车只有大柴和锡柴两种发动机，有些JS忽悠你说有潍柴发动机的本部车，那他绝对是对得起JS这两个字的，忽悠你没商量！先来看看小马力的发动机，一般来说，大柴也就是大连柴油机厂产是用字母E来表示，锡柴也就是无锡柴油机厂产的是用字母F来表示的，但是不是绝对的，有一些特殊的不适合这个表示法.
再来上大柴的，细心看他们的区别
一般解放本部车大马力发动机全部都是锡柴的，不过不叫锡柴发动机，现在都统一叫做锡柴奥威发动机，一般这种大马力发动机就有了电喷和EGR之分了，小马力的也有，但是小马力的电喷用的都比较少，所以这里不再详细比较，上大马力
再上个EGR的，和电喷的只有最后一个字母的区别，仔细看，上图
再来一张对比图
解放的一般都是差不多，解放还有一种大柴道依茨的发动机，是电控单体泵的，后面的字母是用U来表示，不知道为什么这种发动机在湖南市场上很少有人用，但是三一的工程车却在大量的使用，应该是市场对这个发动机不认可。青岛产就不一样了，除了锡柴大柴，它可以装潍柴，玉柴，所以青岛车有很大的灵活性。发动机编码基本上差不多，道依茨发动机的编码不太一样，例如一个260马力的，编码为BF6M1013-26E3U,BF代表道依茨，6代表6个缸，26是260马力，U代表电控单体泵，潍柴336马力，编码为WP10336NE31,336就代表了336马力，玉柴340的编码为，YC6M340-33,6代表6个缸，340就代表了340马力。
以上就是比较常见的发动机编码，不是很全面，所以只能做参考之用！
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