报氮氧传感器通讯故障，是这么回事儿

排查建议

1、检查氮氧传感器安装，接插件等正常；

2、检查氮氧传感器的供电正常（23-28V之间）；

3、检查氮氧传感器和ECU的通讯CAN线正常，无开路短路；

4、检查氮氧传感器CAN总线电阻为60欧姆正常；

5、更换氮氧传感器、后处理底盘线束、ECU等试车，故障依旧；

6、查阅整车电路后，发现Nox传感器的供电线和空气干燥器的供电线，从底盘线束到驾驶室保险丝盒，公用一根保险丝F20。依照这个思路排查，发现保险丝盒有虚接，修复后故障解除。

最终原因

保险丝F20虚接。