这一系列云南红河一带的摄影作品，均为一九二四年发表于一九四四年的《亚东印画辑》所收录，共二千多张，对于认识一百多年以前的中国，确有极为宝贵的历史资料。在这些图片里，有很多是有关云南红河一带的旧图片，我们从中挑选出九幅具有代表意义的图片，透过九幅图片，来看一看当年云南红河的面貌。
红河位于云南西南，因为红河从境内流过，所以被称为“滇南商埠”和“文献名邦”，红河有着深厚的历史和深厚的人文底蕴。一九二八年，蒙自市西门大街。一条由青石板铺成的大道，两边商铺鳞次栉比，来来往往的人群熙熙攘攘。蒙自，红河州省会，具有很长的历史，在汉朝置县，元代和明代更名为蒙自县，为云南最古老的一个拥有一千多年的县城，最快建县，在清朝和民国时期，曾经是云南最大的外贸港口。
1927年，个旧锡矿区。“个旧”取自彝语中的“果作”，意思是种植荞麦和吃荞米的地区。个旧地区因盛产锡而著称，素有“锡都”之称，在国内外均有盛誉。
一九二八年，个古锡矿的矿工进行“洗矿”，即用液压将被粘稠的、含有大量泥浆的、被泥浆包裹着的、被打掉的、被冲洗下来的、被剥离出来的、被称为“洗矿法”的一种方法。然后用高温熔化的方法把这些铁粉熔化，制成一块儿的锡锭。
从一九二八年的个旧鸟瞰，你会发现那时的个旧市大部分都是云南风格的老房子。云南人最喜欢住的就是竹屋了，因为竹屋的名字，就像它的名字一样，都是用竹子建造的，但是更多的却是用木头建造的。这座竹房子很大，面积很大，而且有良好的透气性和良好的透气性，很适合云南湿润多雨的天气。
一九二八年，红河，两名背着货物的男子穿过滇越铁路人字桥旁的一条地道。滇越铁路始于昆明火车站，止于越南的一座港口码头，始建于一九○一年到一九一○年间。滇越铁路由于其设计陡峭，施工规模庞大，曾被英国《泰晤士报》誉为“巴拿马运河”，同苏伊士运河、巴拿马运河一起被誉为“全球三大工程奇观”。
个古锡矿山，1928年。锡山呈石林状，凸起于地面，可见其蕴藏的锡是何等丰富。个古自汉朝以来，已有大量的锡被用于生产，到了元、明时期，更多的是采用了“土”的方法，到了清朝康熙年间，这里又被用来生产锡银。
1928年，云南红河州蒙自、个旧等地区的彝族生活在这里，彝族又被称为“夷族”，它起源于汉史上的“西南夷”一词。红河州以彝族为主，以弥勒、石屏和建水为中心。
一名身着苗族服装的白色苗女，于1928年拍摄于红河，眺望远处。红河州苗族主要分为青苗、白苗、花苗、黑苗、青水苗、青苗、青苗和汉苗五个分支，其中以青苗、白苗和汉苗为主。苗族的一个分支叫白苗，因为他们的人都是一袭白色的衣服，所以被称为白苗。
一九二八年，一个穿长袍、带著一顶瓜皮帽子的老者，在红河的竹子水烟管上吸烟。水烟又叫“大碌”，在中间插入一根小小的黄铜管子或竹制的管子，供点烟丝之用，里面装满了清水，上面的开口处就是抽烟的位置。据说用这种方法抽烟，烟雾被水过滤后，可以减少很多中毒的情况。
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