港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。
这座桥梁是在1983年时香港设计师提出的建造想法，现在还在建造中。一旦建成，这将成为我国最长的跨海大桥，而且其意义非常重大。
其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。建成后将会为 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的一部分。
英国有权威媒体将港珠澳大桥评选为世界新七大奇迹之一，可见其非比寻常。这座大桥不仅仅是意义和作用大，其沿途风光也是非常美好的 ，可以观赏到港 、珠、澳三个地方的风采和大桥所在海域的 风姿。
兴建大桥连接香港及珠海的计划构想最初在1983年由香港合和集团董事局主席胡应湘及珠海市提出，当时称为伶仃洋大桥，预算连接香港和珠海，由香港新界屯门烂角咀起始，经过内伶仃岛及淇澳岛，到达珠海市金鼎，珠海甚至已经于其境内兴建了大桥的一部份，即今天在珠海北端的淇澳大桥；这个构思在中国大陆的旧版地图仍然可以见到。
由于工程的巨大，建造时间长达 96个月。从2009年至今，总数33个的海底沉管已经完成了29个，拱北隧道已经开通，相信在不久的将来，我们就能见证这座举世瞩目的大桥竣工。
港珠澳大桥竣工之时，也就是我国奔向桥梁强国的时候。它也将创造多项新的世界纪录，成为世界上最长的海底沉管隧道，还是世界上世界最大难度的“深海之吻”。不过对于我们最实际的地方是，以后从香港到珠海的 路程将只有几十分钟而不用耗费四五个小时在路上了。
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