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我国将迎来“超级高铁”,耗资2166亿,四川西藏这些人民有福

高铁时代,高铁给人们带来的好处是不言而喻的,高铁耗时少,除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。高铁载客量高,安全性好,正点率高,高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。高铁的建设也带动了沿线城市经济的发展,今天小编就给大家介绍一条正在建设的高铁——川藏铁路。

川藏铁路东起四川省成都市,从既有成昆铁路引出,经蒲江、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州;经康定、理塘、白玉后跨金沙江,进入西藏自治区昌都;经江达、昌都、邦达、八宿后进入林芝;经波密、林芝进入山南地区;经桑日、乃东、贡嘎后,西至拉萨市。线路全长1838千米。

川藏铁路主要分为三段:成康铁路(成都---康定),康林铁路(康定--林芝),拉林铁路(拉萨---林芝),川藏铁路因为其特殊的地理位置,独特的地理环境,超难的建设难度,以及美轮美奂的沿路风景,成为广大人民最关心的铁路线路之一。川藏铁路于2014年年底开工,预计2026年全面实现通车。

主要途经城市:成都(是四川省省会,1993年被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融中心)、雅安(是四川省历史文化名城、新兴的旅游城和四川省环境优美示范城市,有'雨城'之称)、林芝(是西藏自治区的一个地级市,有世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷)、拉萨(是中国西藏自治区的首府,西藏的政治、经济、文化和宗教中心)

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