奉啸敏
第33个教师节即将来临。到时全国各种媒体平台都会铺天盖地的尊师重教，每年都是热闹一两天。
好在今年的教师节恰逢星期天，可以宅身家里，躲进书房成一统，好好清静一下子。
对于这个既没有假日，也没有福利，更没有真正意义上的尊重的节日，教师自身都麻木了，甚至还有些许反感。
为甚？口头上的形式大于行动上的内容。
当然，国家和政府对教育还是极为重视的，每年的教育投入在逐年增加。
但我们现在的社会现状却是对教育不太尊重，更妄谈去尊重教师？
尤其是基础教育领域，此类现象尤盛。
举两个例子：
一是学校校车。
幼儿园、小学阶段教育，由于教育对象的特殊性，需要校车接送，这不容置疑。
但是，这里面存在一个问题，校车谁来派？学生谁来送？孩子谁来接？
道理好像非常简单，政府指导教育主管部门请校车，家长接孩子，学校送学生。
现实却不是这样，校车指派随意性较大，一个学年不到，甚至一个学期不到，校车经营的业主可能就会产生变更。现在的农村学生，孩子的父母大多不在孩子身边，基本都是孩子的祖辈在陪伴孩子，每天孩子上学，有多少家长来送？每天孩子回家，有多少家长来接？基本都是交给校车司机。唯独在孩子放学回家时学校相送这个环节还算放心，学校一般会派专人值班。
这个例子能说明什么？
在每天的孩子上学放学的接送过程中，学校做了大量非教育工作，承担大量非教育风险。
第二个例子，学生餐饮的管理。
目前的农村中小学教育阶段，几乎都是学生上交生活费给学校，由学校统一开餐，学生或者搭中餐，或者在校寄宿，寄宿期间每日三餐的饮食都由学校食堂提供。
这样，又会产生一个新的问题：学生食材质量的保证问题，和学生生活费是否充分使用的问题。
学校有工勤人员，也都有专门的学生食堂，但是学生的食材还是得外购，毕竟不是专门的饮食经营机构，学校并不能完全保证学生的食材绝对安全。
另外，学校既有学生生活费使用权，又有食材采购权，还有学生生活经营权，这无疑是既当裁判，又当运动员，必然会产生生活经营中的些许问题，比方说以次充好，克扣学生伙食费等等。
事实上，这个例子也是在说明学校承担了非教育责任，做了非教育工作。
有人认为，校车，学生饮食这都是学校正常工作，怎么能说学校在做非教育工作，承担非教育风险呢？
不理解的，把这些工作和责任加到学校头上，也没什么问题，因为多年来都是这么沿袭的，大家都是这么认为的。
理解的，我们不妨也思考一下，由专门的校车管理机构来接送学生，由专门的饮食部门来经营学生生活可不可行？
假如可行，可以大大减少学校的非教育工作量，也可使学校免除大量的、纷繁芜杂的非教育迎检。
还有一个严重问题，学校究竟该奉行什么样的教育模式？素质教育？应试教育？
众说纷纭。
谁都没有说出一个具体道道。其实就是两个名词。
还有课堂模式，高效课堂，倒过来，有效教学，一天一个新名词，究竟该怎么做，却又没有一节样板课。
最为突出，也是最让教育管理者和学校普通教师头疼的问题是学生的安全问题。
现在大家都心知肚明，只是嘴上不说破而已：学生安全已经是学校头等大事。学生成绩怎么样不重要，学生读不读书也不重要，只要人在，且毫发无损，就最好。
于是体育课不敢运动，课外活动能砍就砍，什么郊游、野炊提不不要提。
这还不是主要的。学生犯错了，惹事生非了，不能批评，甚至不能说教，教师稍有不对了，便无限放大；以前说 “弟子事师，敬同于父”，但现在却是学生稍有风吹草动，家长便闹得天翻地覆；家长不想管，学校不敢管，这才是基础教育最大的瓶颈。
教育本来应该是纯粹的，简单的。教师教知识，学生学知识；老师育人，学生感恩；师生共同成长，代代薪火相传。
然而，不知何时，教育变得那么的复杂，办学变得那么地繁琐，谁都可以对学校指手画脚，谁都可以对教师品头论足，谁都可以对课堂说三道四。
这还是教育之道吗？
口头上高喊尊重教育，尊重教师，行动上却给教育画地为牢，为教师设计重重束缚，既捆住其翅膀，又要求其高飞，这不是矛盾吗？
其实每一个行业，每一种群体都值得尊重，都需要理解。
只不过教师行业有点处于弱势而已。
教师行业弱势也无大碍。甘于平凡，蜡烛成灰，本为教师天职。
只是担心，我们的下一代该怎么茁壮成长？
尊重教师，请先尊重教育。
2017/9/3 11:07:53
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