人们买车一般都是关注汽车的外观设计、品牌、空间、实用性等。对于车上的一些高科技配置了解并不多，甚至有不少的车子在谈论哪些配置有没有用。其实，像汽车上的有些配置，在国内的汽车基本是见不到的，除了部分的高配车有。但在国外，这些配置却是强制标配，那这些配置真的没有用吗？
1 定速巡航按钮
定速巡航是利用行车电脑控制车速，如在高速时打算以100km/h进行定速，只需按下按钮就可以，驾驶员的脚可以离开油门，汽车能在保证安全距离的前提下按照设定的时速前行，能很好地降低驾驶员的疲劳程度。
2 胎压监测系统(TPMS）
在美国和欧盟国家，未装配TPMS的乘用车是不允许销售和注册。因为在高速公路上近70%的交通意外都是因为轮胎故障引起的，而TPMS能很好地避免这种情况，对提高汽车行驶安全性是非常有用的。
3 侧气囊
从2013年起，在美国销售的汽车都必须按照侧面安全气囊。因为侧面碰撞是导致人员死亡的重要原因，而侧气囊能很好地减轻车祸中头部的伤害。
4 车身电子稳定系统(ESP)
目前，美国、加拿大、欧盟国家要求在其国内销售的新车必须装配有ESP。ESP是汽车主动安全系统的终极设备，能代替驾驶员完成很多不可能的动作，使车辆更加容易操作。如在高速过弯时，ESP的应用能使汽车自行恢复控制，能很好地保证安全。
5 自动刹车辅助系统(AEB)
欧盟国家要求从2014年生产的新车都必须配置有AEB。AEB系统的应用，当汽车将要
发生事故时，驾驶员来不及做出降速或躲避等行为时，此时AEB就会主动工作帮助制动。
6 日间行车灯
从2012年8月开始，欧盟国家已对包括卡车、巴士、轿车、小货车等车型强制装配日间行车灯。日间行车灯的存在，对安全行车绝对是有作用的。
这些配置，你的汽车上都有吗？有一个都不错了吧，为什么在中国市场上的汽车基本上见不到这些配置呢？为了降低成本，减去这些配置，人们的安全谁来保障？小编只是希望，国内汽车的安全配置能早日和国外同步。
另外，说到安全开车，我收集了大量老司机的经验，教您活用手机免提功能，让您开车时无需双手就能接电话！具体做法，请点击下方“开车五大危险动作”查看。
联系客服
