先看看以假乱真的水转印技术如何做出碳纤维纹路的吧。
碳纤维是由有机纤维经碳化以及石墨化处理而得到的微晶石墨材料，其微观结构类似人造石墨，是乱层石墨结构，它的质量仅为铁的四分之一，但强度却可达到铁的10倍以上，因此碳纤维的造价很高。
而目前国内很多所谓的“碳纤维”很多都是水转印技术演变而成的，把迷彩膜浮在水面再喷上活性剂，等待一会，只要把汽车的零部件慢慢的浸入水中然后转几转，再拿起来洗涤和晾干就是一块像极碳纤维的“碳纤维”了！
所以往往有很多车友都会买到所谓的“碳纤维”后都不知道，其实分别真假碳纤有好几个方法，首先真碳纤维用手可以明显摸出明显的纤维感，明显区别于假碳纤维，假仿的碳纤维只是印上去的像碳纤维那样的花纹，表面是光滑的，且根本摸不出纤维感。其次真纤维可以耐高温可用明火去烧，（但是时间不能太长，否则会变脆），而假碳纤只是塑料化纤材质，只要用明火一烧就会有化掉的迹象。用明火一烤就会出现化掉的迹象。
碳纤维相对木材和钢材是绝对的轻，而假冒的肯定是没有真的那么轻，甚至感觉和木材差不多重量，仿碳纤没有碳纤维轻的特性却卖出了碳纤维一样高的价格。
还有一种高仿碳纤维，充其量也只是用玻璃纤维做基础材料，外面再覆盖一张仿碳纤图形的表膜制作而成，有的甚至直接喷黑。碳纤维其实重量只有普通钢材重量的四分之一，但是却有五倍钢材的硬度，如果说钻石的硬度为十度，那么碳纤维就有7度，碳纤除了具备轻的特点，最大的特点就在于其表面形状的不可变性。 钢板碰撞后即发生变形，而碳纤却不会。
碳纤维的这种特性，能够有效的保持了整体结构的基本造型，其特殊结构特性更使抵御撞击的能力增强。 说了这么多，最后各位车友们记住啦，碳纤的好处与价格是相对勾的，并不要以为花低的价格就能买到真正的碳纤。
来源：豪车汇
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