丹麦王国首都哥本哈根，位于丹麦西兰岛东部，隔着厄勒海峡和瑞典重要海港马尔默遥遥相对。它是丹麦政治、经济、文化的中心，全国最大和最重要的城市，是北欧最大的城市，也是著名的古城。
同样只有一天游程，对哥本哈根也只能以“印象”著文。
进入哥本哈根，直接奔向朗厄里尼港湾畔的海滨长堤公园，因为那里有一尊世界闻名的“美人鱼铜像”——这是我对哥本哈根基本的印象。
美人鱼”铜像是丹麦雕塑家艾里克森于1913年根据安徒生的童话故事《海的女儿》塑造的，至今已有80多年的历史。它就象伦敦的大桥，巴黎的铁塔，是哥本哈根的标志。2010年3月25日，这尊铜像曾一度离开哥本哈根来到上海，入住世博会丹麦馆，并在整个世博会期间都与中国人见面。当年11月底才返回到原位。
美人鱼所在的海湾长堤公园
堤岸风车和古堡
丹麦女王塑像
长堤公园的古堡
长堤公园除了著名的美人鱼铜像外，还有座同样闻名于世的“盖菲昂喷泉”。由丹麦雕塑家昂拉斯·蓬高根据西兰岛的传说，花费十年时间，于1908年塑造完成的。喷泉由盖菲昂女神和四条牛及套犁等一组铜塑组成。女神左手扶犁，右手执鞭，驾驭着四条铜牛拼力耕犁。四条铜牛躬身抵角、奋力拉犁，形态各异、诩诩如生。
对岸的哥本哈根歌剧院已成为了哥本哈根新的地标建筑。正方形的建筑基座上立起一个庞大的建筑结构体，正面是一个圆鼓鼓的玻璃幕墙结构，入口广场可俯瞰整个海港。玻璃幕墙后面是浅褐色的侏罗纪岩石结构，里面就是歌剧院的核心区域。
阿玛莲堡王宫位于哥本哈根市区东部欧尔松海峡之滨，是丹麦王室的主要宫殿。现任国王玛格丽特女王二世就居住在这里。哥本哈根也因为有女皇的居住，而被称之为“女皇之城”。
十八世纪中叶，皇室一直居住在克里斯钦堡内。当时，菲特烈五世国王决定建造一个新的城市中心，并将阿玛莲堡宫所在地划分在此。他将地皮赠给当时的四大贵族，要求四家贵族各建造一个一模一样的宫殿，合并形成一个庞大的宫殿系统。最后建造成四座宫殿互相围绕，形成了一个八边形广场的格局。
广场中间就是菲特烈五世国王骑马铜像
如果女王未出使他国，而是在王宫料理国事，阿玛莲堡宫殿上方便会升起丹麦国旗。
每天中午12点整，身穿古代传统军服的皇家卫队士兵将举行独具特色的换岗仪式，吸引着众多游客和市民前来观看。
国王新广场是通往著名的
步行街的入口。这个古老的广场建于17世纪。
广场中央克里斯钦五世国王的骑马塑像是广场的标志，建于1688年，被称为“国王之马”。
广场内座落着巴洛克建筑风格的
皇家剧院、皇家艺术学院等著名建筑。
长达1.2公里的步行街位于哥本哈根市中心，始建于17世纪，是世界上最长的步行街。这条贯穿着哥本哈根最重要的建筑物和政治、商贸中心的“心脏地带”，在丹麦举足轻重。
全街约有200多家商店，店铺鳞次栉比，各具特色，令人目不暇接。既有百年老店、皇家商场，也有众多风格古朴的小店。
在它的两头、两侧及中央连接着一个又一个广场、著名建筑和特色商场。中间还有个大型露天广场——阿麦广场。广场中心有一座建于荷兰文艺复时期的鹳鸟喷泉。
位于市中心的
新港也是哥本哈根著名的旅游点。公元17世纪，为推动经济发展，哥本哈根在扩大市区规模时开凿了一条人工运河，建成新港，使商船可以直接进入哥本哈根的市中心。
新港曾是一个繁忙的港口，来自世界各地的船舶都在这里停泊装卸货物。码头沿岸布满高高低低的具有北欧建筑风格的传统小楼。
如今，这些传统建筑已成为各具特色的咖啡馆、餐馆和饭店，吸引世界各地的游人前来游览观光。
建于1905年的哥本哈根市政厅是一座将古代丹麦与意大利文艺复兴时期的风格相结合的红砖结构建筑。
市政厅正门上方的镀金塑像是哥本哈根的奠基人阿布萨隆大主教。
市政厅大厅面积为1500平方米，主要用于结婚典礼和官方接待。
长期以来,市政厅广场一直是哥本哈根的心脏，这里也是丹麦全国的神经中枢，网状的公路从广场通向丹麦的四面八方。广场上有0公里的起点，表示所有距哥本哈根的里程都从这里开始测量。一个世纪以来,丹麦的许多重大活动都在市政厅广场举行。
市政厅的一侧是安徒生博物馆。在这个极富想象力的博物馆里，存放有深受读者喜欢的《小美人鱼》《卖火柴的小女孩》《皇帝的新衣》等童话故事书籍。
市政厅旁，面对着蒂沃里公园的角落，坐着一位穿西装长袍和戴着高帽的男士塑像，他就是丹麦最负盛名的童话作家安徒生，为世界上千万儿童编织了美丽的童年。
这座塔楼上方有一个转盘，转盘上的小人用来预报天气：晴天骑着自行车上路；雨天转出来的小人将打着雨伞……
丹麦著名旅游胜地克伦堡，位于哥本哈根北部30多公里的一个小半岛，隔着瑞典和丹麦之间的厄勒海峡和赫尔辛堡遥遥相对。克伦堡历史上曾经是欧洲北部地区重要的军事要塞，是欧洲文艺复兴时期最重要的城堡之一，也是沙翁名剧《哈姆雷特》最早最著名的背景地，被称为“哈姆雷特堡”。
哥本哈根j街景
哥本哈根j街景
哥本哈根的街道，专门留有自行车道，在这里骑车比开车更受人亲睐：开汽车必须礼让行人，而骑自行车则可以“横冲直撞”。
这个我做过“试验”，即使在没有红绿灯的马路过街，汽车也会自动停下来，司机挥手让行人先走；而自行车道上的“骑手”们，却不会礼让行人的。
哥本哈根街头，到处都有自行车停车位，闹市区甚至双层架起来停放。
看来，我国“自行车大国”的地位，可能要让位于丹麦等北欧小国……。
丹麦人其实富得冒油，2008年在《全球最幸福国家排行榜》上名列榜首，人均GDP为3.46万美元，国民人均寿命为77.8岁。我们真的应该好好向丹麦学习，少一点奢华，从“轿车热”回归到“自行车热”，社会将更和谐，人民将更健康。
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