duzhenhai09
第1楼2012-7-8
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最近忙的连滚带爬，连新帖子都没有。。。真惭愧
忙的时候，在上海图书馆看了本书，风帆时代的海上战争，觉得挺不错的，这里找些我觉得感兴趣的小东西，给大家分享一下吧，很乱，当小常识看好了。
主要是献给手机党，减少流量
船只的材料、海军基地、枪炮和战术
1.英国战列舰和大不列颠海军
2.法国海军
首先我们得明确一点，现代海军的起源来源于1650年之后，即英国和荷兰开战之后，现代海军才第一次走上历史舞台成为一种强大的威慑力。由于海军的发展要求的条件极为苛刻，所以不是每个国家都能够拥有一支常备的海军。
事实上，在1588年英国人击败西班牙无敌舰队的时候，英国全国的海军兵力不足1.6万人，按照游戏里面的规则，对于雷明顿上将来说，刚刚才8个满编的海军舰队。
但是到了1650年，也就是仅仅不到100年的实际，英国海军就达到了33万人之多。
整个风帆时代的海上战争，可以说都是规模宏大的，比我们游戏中的更大，更刺激。但是有一点不同的是，无论是哪场战争，战争的结果完全是一方获得压倒性优势的却不多，充其量就是造成巨大的损失，而很少有像我们游戏中，大商人那种能俘获几千艘战舰的战争。全球那个时候也没有那么多军舰。
还需要说明的一点，就是风帆时代，也就是1650年前后，世界上实力最强大的海军仍然是西班牙人，但是这种实力已经无法进行横向的比较。这个时期在战略上最为强大的是荷兰海军，这与游戏中的荷兰海军特别挫是有区别的。
在1650年之前的海战，甚至包括无敌舰队之战，英国人和荷兰人使用的军舰，纯军舰极少，多数都是商船改装的，而荷兰这一时期拥有世界上一半的商船，自然其实力不容小视。
拿木材来说，事实上，整个欧洲适合造船的木材多来源于北欧，即瑞典、挪威和波罗的海的一线，而在欧洲，汉萨同盟和德意志商人们往往垄断了木材的来源。
最适合建造船只的木材是橡木，干燥充分的橡木耐用，抗打击能力强，木屑比较少。此外，由于一艘船所需要的物资实在是太多了，如麻绳、焦油、沥青等，主要取材于波罗的海沿岸。其实这也就是为什么北欧地区的造船技术较好，汉萨同盟崛起的年代比较早的重要原因。同时，由于到了这个年代，汉萨同盟的商业能力已经远远不及荷兰人的贸易，所以船只的材料供应基本上被荷兰人所攫取。这其实也可以解释为什么游戏中能造船的地方少之又少，加勒比地区为热带，乔木较少，所用的造船材料也极为匮乏，真正能造船的地方确实非常少，所以从这个角度来看，买船是比较符合历史的。
由于风帆时代的船只大多为木质，而木头泡在水里也会腐烂，除非更换木材，否则无法避免。这个时候就需要干船坞了，一艘船保养的好，可以用50年，如果造的就有问题，也就是5年。
造好一艘船，至少要3年，但是紧迫的话，6个月也可以。最好的时间是6年。所以从这个角度讲，海3的买船系统还是比较合理的。
英国海军作为其最为王牌的打击力量，极为看重船只的材料，所以造船速度非常慢，但是船极为坚固耐用。
由于海军想要活动，附近必须要有基地，要有桅杆、风帆、绳索、枪支弹药的补给，所以也限制了各个国家的海军的发展，而英国海军则极为重视海军基地的建设，每到一个地方，都不及成本的建设海军基地，而法国人则更加偏好派出远航舰队远征。
火炮和炮术
事实上，那个时候的军舰很少能够击沉大型船只，而登船俘获一艘大船也并非易事。1650年，几乎所有的海军都是用青铜锻造的大炮，青铜比生铁更加轻便耐用，但随着战列舰队的扩张，青铜炮就显得过于昂贵了。
英国人在亨利三世的时候发明了廉价的铸铁炮，英国海军在整个风帆时代成为海上霸主与他的技术是不可分的。而且最为关键的是，英国的炮组可以达到无与伦比的射速，而这一点是其他国家的海军无法比拟的。
由于咱们的游戏中几乎没有人能玩到1750年之后，所以也就不讨论1750年之后的问题了。

duzhenhai09
第2楼2012-7-8
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法国人的炮也不错，但是经常发生炸膛和爆炸事故。
帆船的战术
1650年，最强大的海军是荷兰海军，推崇的是混战，近距离混战。而到了1672年，为了最为有效的发挥重型火炮的威力，线式战术成为规定标准阵型。这也就是后来所谓的战列舰的原因了。
这种战术的意义非常重大，有了这种阵型，舰队就可以集中火力打垮敌军。
18世纪的时候，其实之前也是，法国海军因为实力的原因，通常从下风位置参战，因为他们的目的不是为了达到决定性的胜利，而是为了打掉英国海军的桅杆和风帆，这也就是我们游戏里面海战很重要的打掉敌人的速度。
在这张图片中，左边的是处于上风向的船只，右边的是处于下风向的船只（海战的上风向和下风向，和游戏里面的几乎是一样的。）
补充说明一下，这都是单层甲板战舰。在这里可以看到，处于上风向的船只倾斜的角度原因，再加上线式战术只能使用一边炮火，所以导致向右倾斜的火炮效用会大大减少。为什么会这么说呢，这幅图是画的比较简单的，事实上在1650年左右，英国海军的主力战舰就是三层甲板战舰，也就是游戏中的重型战争用大帆船，其实也就是战列舰。例如英国最大的海军战舰，海上君主号，被荷兰人俘获之后震惊了荷兰人，这艘船有三层甲板，装备了多达100门的火炮。这就是问题的答案了，按照这幅图中，三层甲板战舰在上风向事实上最底下甚至是下两层的炮门都是不能打开的，因为已经处于水线以下，炮门无法打开。这就导致了火炮的浪费。而法国人则通常从下风向发起进攻，法国船只在这一时期无论是尺寸还是规模无法和英国人相比，数量也在劣势，所以他们通常只是消耗英国人的船只，慢慢磨。在下风向的好处就在于船只尤其是多层甲板战舰的火炮使用效率较高，但是缺点就是射击角度过高，炮弹很难打到对方船体，而是击中桅杆和风帆。所以也就造不成实质性的损失，再加上英国海军的海军基地建设、造船修理技术和军队纪律都较好，所以很难对英国造成实质性的损伤。
海上的船员生活
事实上，海上的船员生活并不像我们想象的那么糟糕，好像是关在木头牢房里一样。英国诗人马斯菲尔德曾经写过一本书，叫做木头世界，清楚的描述了海上的生活其实也是丰富多彩的。英国历来就是一个海上国家，无法也无力参与到欧洲大陆的争霸中，而法国则从一开始就是一个陆权国家，不重视陆军是不行的。而这种偏差也就造成了法国海军无论是装备海是海员素质都比较差。
英国海军实行的是强行征兵制，征招的对象通常都是有着常年航海经历的海员、渔民、判刑的走私者甚至是武装民船的船员，这部分人从小就生活在船上，无论是技术还是航海的熟悉程度都是相当之好的，而加上英国海军严苛的纪律和完备甚至优越的海上补给、后勤制度，造就了一支战无不胜的无敌舰队。
反观法国，本身法国农民就较多，陆上的重要性远比海上重要，这就造成了法国的先天不足。法国实行的是航海名录，即轮流在全国范围内征招登记的海员入伍。看上去不错，但实际上很难落实。
其次，就是海员的待遇问题。在海上风吹日晒，碰见战争都要往死里打，海员的待遇自然要更好一点，因为到时候连逃跑都没地方逃。英国人的海员待遇相当不错，工资很高，而且社会地位也很高。英国海员有着固定的工资，甚至比岸上的人吃的更好，每天可以达到4000卡路里。食物保存也是英国做得最好。这方面法国一直没有解决食物保存的问题，后来就酿成了巨大的灾难。
在军费的问题上，荷兰人就吃了大亏。荷兰在这一时期叫做联省共和国，七个小国家组成了尼德兰这个联省共和国。而这其中，荷兰省和泽兰省则是最为主要的力量。荷兰海军的一半军费都由荷兰省支出，而因为海军的巨大消耗，荷兰也是一直互相扯皮，最终受害的就是荷兰海军。
另一方面，就是海军的军纪和军心问题。英国海军的等级虽然十分严格，但是却留有向上流通的渠道，熟练地技工、炮手和木匠都有向上上升的空间，而到了纳尔逊时代，英国海军把荣誉看得重于生命和财富，魂牵梦绕的就是海战夺取功名，这也是英国海军战斗力较高的一个很重要的原因。
而法国海军的等级则相当严格，海军的指挥官们一定是贵族，而中间阶级的军官则独立成为一个群体。这中间没有向上流通的渠道。这种恶果就在于法国的有经验的军官很少继续服役，因为没有未来。这就进一步削弱了法国海军的战斗力。
fly19850424 9
第11楼2012-7-9
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一直都觉得 玩游戏的同时 可以学到很多东西
一个好的RPG, 它的剧情其实就相当一本小说. 玩一遍就相当于读一本书.
而像海2这样的,正向以前一个吧友说的,玩完之后,那些经济学原理就不那么难懂了.
以前玩 大航海时代4,船只改造,还特意去查过三角帆,方帆,横帆,纵帆的作用.那时候用西班牙方帆从葡萄到加勒比就很快.因为三桅方帆的顺风能力很强,借着东北季风.但是回来就变逆风了,必须从北美靠盛行西风回到英国甚至丹麦那边.中国以前有种单桅的大长方帆的就很给力.因为那帆能转,作用就像三角帆,
duzhenhai09: 嗯嗯，其实玩海2找了好多资料，玩eu的时候更是到处找资料。现在最好兴趣的就是殖民史和贸易尤其是海商贸易。一个单机游戏贴吧到了现在，怎么保持不水是个需要大家一起完成的课题啦
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