白城长安机场今日首航，吉林人自己的航空公司这次真的要来了！

好消息，好消息！今天下午，白城长安机场将正式通航。

首个进港航班G52923，15：20从天津滨海国际机场起飞，17：15抵达白城长安机场。

首个出港航班G52924，18：00从白城长安机场起飞，19：55抵达天津滨海国际机场。

3月30日记者对白城长安机场进行了通航前的最后一次探班。

白城长安机场距离白城市区23公里。候机楼4500平方米，设置四个值机台。

候机大厅、登机口、安检口、母婴室、饮水间、洗手间等设施准备就绪。更衣室设置非常人性化，冬季南方游客抵达后可以先换上冬装再出候机楼。

白城长安机场，2006年筹建，2010年获批，2016年通过试飞验证，是国家“十一五”规划实施的国内支线机场，规划直达航程1500公里。可满足波音737—500、空客A320、新州60 等C类民航机型的起降。

预计年旅客吞吐量30000人次，到2020年，可以满足旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量700吨、年飞机起降2459架次。初期将主要开通航线为白城至满洲里、漠河、北京、大连、青岛、延吉、长白山、沈阳、哈尔滨等城市。适时根据客源需要开通至上海、广州、西安、呼和浩特、包头等地航线。 目前，白城长安机场由吉林省民航机场集团运营。

▼长春、延边、长白山、通化、白城……支线机场，在吉林省各地落地开花。吉林人的航空梦正成为现实！

支线机场将实现全面覆盖

1985年8月29日 延吉机场正式通航。2016年，延吉机场共有15家航空公司执行25条航线，其中国内航线15条，国际及地区航线10条。

2005年8月27日零时 长春龙嘉国际机场正式投入使用，结束了吉林省省会城市没有民航专用机场的历史。2016年，长春龙嘉国际机场累计共有40家航空公司运营航线122条，通航城市73个。

2008年8月3日 长白山机场迎来长春飞来的空客319飞机，也标志着长白山机场竣工并正式投入使用。

2014年6月18日 随着通化至长春首航航班的起降，通化三源浦机场正式通航。它的设计年吞吐量19.4万人次，可起降波音737-800、空中客车A320-231等机型。

2017年3月31日 白城长安机场将进行首航!

紧随其后的将是松原查干湖机场。日前，有消息称，查干湖机场将于今年年底实现通航。

目前，四平机场正在进行改扩建工程。

▼支线机场纷纷在吉林省各地建成，一张省内航空网也逐渐组成。这张网少了什么？吉林自己的航空公司！

组建自己航空公司只是时间问题

随着各地支线机场的开通，一个重要的问题凸显出来，那就是机场建完后，这些支线谁来飞？实际上，组建吉林自己的航空公司，其目的就是解决支线航班的运营难题。

从目前看，我省的航班飞机都是外省的航空公司在飞，这些飞机客座都在150个以上，由于采用机型较大，航班客座率不能得到保证，淡季容易出现亏损的情况，旺季又会出现一票难求。此外，组建吉林航空公司，适时吸引低成本航空公司进驻吉林省航空市场，也可改变长春、延吉、长白山机场“低密度、高票价”的现状。

对于组建吉林航空公司上的问题上，省政府发展研究中心研究员王占国表示，组建地方航空公司是发展趋势，他非常坚信这一点，只是时间长短的问题。