台湾宝岛自由行之九——壮观的太鲁阁锥麓大断崖，长春祠和七星潭

原计划，我们要去游览非常著名的“九曲洞”，据说那里是横贯公路工程中最险要的路段，有九折十八回，蜿蜒在山壁洞穴之中，需要用四十分钟时间步行八百米，会有天地合一，奇妙无比的感受。谁知当天上午发生了山体塌方，景区被管理处封闭了，我们路过九曲洞景点入口时，真的看到那条路面上大大小小的乱石狼藉，险象环生，幸亏没有伤到人。

再向前行，就来到了此行最为壮观的景区：锥麓大断崖。

锥麓大断崖位于慈母桥和燕子口上方的轧达冈，最高的地方有1666米，长达十六公里。不宽的立雾溪水流两侧，坚硬的大理石山崖峭壁笔直插上云天，就像用一把利剑劈开了大山，形成了河谷，使青白色的水流潺潺而下。这里的悬崖，即使是猿猴也很难攀登。

然而，在这陡峭的山壁上，有一条弯曲的道路，这就是中横公路中最刺激的“锥麓古道”。

戴上导游在谷口管理处领取并发给我们的安全帽，行走在平坦的古道上，时不时穿越高大宽阔的隧道，一旁是仰观却望不到顶的千仞石崖，一旁可以俯瞰七八百米下面的潺潺溪流水，对面的山崖陡峭直上，仿佛近在咫尺。感觉就像被夹在了天地山缝之间，与天与地合在了一体，那种震撼，不可一语而代之。

同时，对付出了巨大艰辛劳动的修路者们又感到非常的钦佩。

图：洞里看天

图：导游小姐带着大家看天，说是峡谷的天空正好是台湾岛的样子

所行之处的自然风光中，锥麓大断崖给我留下的印象最为深刻。

我们没有继续北上拐到风光迤逦，但危险万分的死亡之路—苏花公路北段，因为大家都没有忘记过去恐怖的塌方事故。

于是，中巴沿着另一条道路返程并前往“长春祠”。

前篇已经提到过的台湾老兵（荣民）用十年时间，艰苦卓绝地修筑“东西横贯公路”的故事，来到长春祠，自然不能不再唏嘘，因为这里就供奉着因筑路殉职的212位荣民的灵位，半山腰上更是埋葬着他们的骨灰。

长春祠嵌入式地建在了立雾溪畔的山崖间，鲜艳的仿古建筑风格。清亮的山泉水自祠后涌出，顺山势滑下，形成涓涓的天然瀑流，远远观望，就像一幅风景画。

这是第三代长春祠了。第一代祠堂建在1958年， 1980年因为地震塌掉了；三年以后又建了第二代长春祠，1987年第二次崩塌； 后来又建起了现在看到的祠堂。

走过“长春桥”是弥陀岩，一条人工开凿的“仙霞隧道”穿岩而过，进入隧道不远的地方，可以看到一面刻着225个姓名的罹难殉职荣民（从大陆来的台湾老兵）兄弟的纪念碑，碑的左右分别书写“饮水思源、悼念感恩”，上方是“西方三圣”菩萨。再向前走，还有一段从岩石中硬凿出来的隧洞，祠堂周围就筑有步道了，我们沿着步道向上走，能够饱览到峡谷和溪流的幽美风光。

上行不远，就走到了“长春祠”，旁边，还立有一块由公路局设的大理石纪念牌，上面雕刻着对这些在筑路中殉职的荣民们的深切哀悼之词。

祠后的山壁之间，修出了一条“之”字形的石阶梯，共有380级，它蜿蜒而上，可以步行到观音洞，也能够走到半山腰的“太鲁阁楼”。

长春祠景区并不很大，但却使人为当年众多隔海相望故乡数十年，不得回归客死他乡的老兵们感慨不已。

离开太鲁阁公园向南返程，我们顺便游览了东海岸景点花莲县新城乡北埔村的“七星潭”。

以前，我不了解这个景观，想当然地自以为一定有七个星星一样闪亮的水潭，待到一看，原来是波涛汹涌的太平洋海边，一个潭也没有。不明之余，导游开讲了，说这里是夏日避暑的好地方，晴明之夜，面向东方，抬头仰望一片星辰之中，北斗七星闪耀当空，所以取名“七星潭”。

不明白？

其实是另有它因，据载：七星潭的历史可追溯到清朝，原来花莲有几处低洼的湖泊湿地，就是七星潭，日本统治时期，为了兴建机场，把七星潭填实，当地居民被迁到海湾附近，但他们仍旧称自己是七星潭人，从此大家就把他们所居住的海湾定名为七星潭。

虽然天气欠佳，这波浪滔滔的海景还是很壮观的。

谢谢。未完待续。

再见！