电机绕组可能的并联支路数与槽数、极数的关系

电动机绕组接线时，并联支路数有一定的规律和规定，小型电动机少采用并联支路数，比如Y2系列中，11KW以下的电动机是一路接法；中型电动机多采用并联支路数，比如Y2系列中，11KW及以上的电动机是多路接法；大型电动机采用两种方法，即有多路也有一路。

电动机绕组接线并联支路数的选择，主要与电动机的电流有关，当电动机电流太大时，把定子绕组接成多路并联，以减少支路的电流。并联支路数a=1时，并不是一路并联，而是一路串联，当a=2时，才是二路并联。

并联支路数受电动机极数2P的限制，双层绕组最大可能并联的路数amax=2p；单层绕组当Q/6t=奇数时，amax=t；当Q/12t=整数时，amax=2t。t为槽数与极对数p的最大公约数。

下表为每相绕组可能的并联支路数与槽数、极数的关系

定子槽数Q1

2极

4极

6极

8极

单层绕组

双层绕组

单层绕组

双层绕组

单层绕组

双层绕组

单层绕组

双层绕组

12

1、2

1、2

1、2

1、2、4

18

1

1、2

1、2

1、3

1、2、3、6

24

1、2

1、2

1、2、4

1、2、4

1、2、4

1、2、4、8

27

1

1

1、3

1

30

1

1、2

1、2

1、2

36

1、2

1、2

1、2

1、2、4

1、2、3、6

1、2、3、6

1、2、4

42

1

1、2

1

1、2

1、2

48

1、2

1、2

1、2、4

1、2、4

1、2、4、8

54

1

1、2

1

1、2

1、2、4、8

1、2

60

1、2

1、2

1、2

1、2、4

1、3、

1、2、3、6

1、2、4

66

1

1、2

1

1、2

1、2

72

1、2

1、2

1、2、4

1、2、4

1、2、3、6

1、2、3、6

1、2、4

1、2、4、8

78

1

1、2

1

1、2

1、2

84

1、2

1、2

1、2

1、2、4

1、2、4

90

1

1、2

1

1、2

1、3

1、2、3、6

1、2

96

1、2

1、2

1、2、4

1、2、4

1、2、4、8

1、2、4、8

108

1、2

1、2

1、2

1、2、4

1、2、3、6

1、2、3、6

1、2、4