中安在线讯 据新安晚报报道，昨天，“安徽一号水利”的引江济淮工程召开开工动员大会，意味着这项安徽人期盼了50年之久的世纪工程正式启动。该工程估算总投资超过900亿元，供水范围涉及我省12个市46个县(市、区)，将形成连接长江、淮河两大流域的第二条水运通道，被称为安徽版“南水北调”。
力争2020年试运营
昨天，省政府召开引江济淮工程开工动员大会，标志着引江济淮建设工程的正式启动，安徽人50年的梦想终于要成为现实。
据介绍，引江济淮工程估算总投资912.71亿元，其中安徽省境内投资842.04亿元。记者了解到，早在去年12月，位于合肥市蜀山区小庙镇的引江济淮试验段工程已经先期动工。昨天上午，在位于派河口大桥上游的施工现场，记者看到几台挖掘机正在热火朝天地工作着。“我们所处的位置就是派河口泵站枢纽，通过提升派河水位，减少河道开挖，既能增加输水能力又能满足航运需求。”省发改委副主任张天培告诉记者，引江济淮工程建设周期约6年，“先开工控制性工程，合理安排工期，到2020年基本实现试运营。”
沟通江淮水运通道
据介绍，引江济淮工程是国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程之一，已纳入国务院批复的《长江流域综合规划》《淮河流域综合规划》《全国水资源综合规划》。2015年3月，国务院批准了该工程项目建议书。前不久，经国务院批准，国家发改委正式批复引江济淮工程可研报告。
工程建成后，从长江下游引水，经巢湖，穿越江淮分水岭，向淮河中游地区补水，可解决沿淮、淮北地区及输水沿线工业和城乡生活供水不足问题，补充农业灌溉用水。部分输水渠段结合航道建设，将形成连接长江、淮河两大流域的第二条水运通道。依托输水线路，建设长江至淮河III级以上航道，其中江淮沟通段为II级航道。引江济淮工程的建设，将穿越皖江城市带、合肥都市圈和中原经济区三大区域，最终形成长江、淮河工字形连通平行于京杭运河的第二条南北水运大通道，千吨级船舶可以一路向南通过巢湖抵达长江。
另外，引江济淮工程还将实现长江与巢湖的水量交换，加快巢湖水体流动，提升湖区水环境容量，促进淮北地区地下水压采和退还被挤占的生态环境用水，具有显著的供水、航运、生态等综合效益，对促进区域经济社会可持续发展和水生态文明建设具有重要意义。
供水滋润我省12市
引江济淮工程任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境。
引江济淮工程自安徽的引江口至河南商丘市，骨干输水线路长723公里，利用沙颍河、涡河、淮水北调输水线路长576公里，由引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段落和枞阳、凤凰颈、庐江、兆河、白山、派河口、蜀山、东淝闸八大枢纽及140余座大中型跨河建筑物等组成。工程供水范围涉及我省亳州、阜阳、宿州、淮北、蚌埠、淮南、滁州、铜陵、合肥、马鞍山、芜湖、安庆12个市46个县(市、区)，以及河南省周口、商丘2个市9个县(市、区)，总面积7.06万平方公里，将有5117万人因此受益。
建成后，引江济淮工程年均调水43亿立方米，其中生态和工业用水占70%，其余为生态和航运用水。
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