最近好象关注F1的人多了不少，时常有朋友询问有关的事情，真是一件值得开心的事情。不知道为什么大家好象普遍关注的重点都落到时速上面，据我了解好象是因为最近时常有人超速驾驶的缘故。既然大家这样我就在这具体就说一下吧~
有兴趣的朋友可以了解一下~
以前说过了“F1”就是世界一级方程式大奖赛，通俗的说就是世界最高级别的赛车运动，这里云集了世界最顶级的赛车手、车队和最先进的赛车技术。照这种推论是不是F1赛车就是地球上速度最快的汽车呢？这就要看怎么说了。
F1在50－60年代就能达到400公里每小时。但是现在FIA年都通过各种措施使F1赛车降速！现在最高只能达到375公里/小时！在目前速度最快的赛道蒙扎赛道创下的！从起步加速到100km/h仅需2秒多的时间。
其实F1从理论上来讲是可以超越960千米的，但由于赛道、载油和轮胎的原因，没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来。所以在赛道上的F1赛车并不是地球上速度最快的汽车。
转言之，F1赛车也并不是用来创造最高时速的工具，而是体育器材。因此，F1赛车从一开始就不追求最高时速，而是追求最高转速。目前披露的数字显示，法拉利和宝马引擎的最高转速已经突破1.8万转/分。
此外，F1赛车要想取得最高时速还取决于赛道的条件，在世界上只有德国的纽布林格、意大利的蒙扎和比利时的斯帕三个赛道上可以实现最高时速，上述赛道也被誉为世界三大快速赛道。
在2002年意大利大奖赛的排位赛中，舒马赫驾驶法拉利F2002赛车跑出时速352公里，而没有改动之前的纽布林格赛道时速可达360公里。
不过，出于安全原因，国际汽联并不鼓励F1赛车一再刷新最高时速纪录。此外，由于F1使用不规则赛道，圈内也只注重最快圈速和平均时速。一场F1大奖赛的平均时速可高达200公里左右。
（在此，再发一些从网上找到的火车的时速数据，以便大家有个对比，大概的概念也就清楚了。
轮轨高速列车
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A在TGV东南线创造的515.3km/h
最高运营速度：西班牙马德里-巴塞罗那高速线，设计时速360km/h，使用ICE350和Talgo350两种高速列车
中国纪录：2002年11月27日，中华之星动车组，秦沈客运专线，山海关到绥中区段创造的321.5km/h
世界纪录：1990年5月18日，法国TGV-A 325号动车组，法铁大西洋高速线创造的515.3km/h
动车组最高时速250公里
普慢：80公里/小时
普快：100公里/小时
快速：120公里/小时
特快：140公里/小时
直达：160公里/小时
在08.5.1开始北京-天津将达到300-350公里（动车组））
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