新闻上看到，和田至若羌铁路（和若铁路）将于16日开通运营，至此，新疆铁路网将进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线—长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。
和若铁路西起新疆和田地区和田市东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路预留电气化条件。
和若铁路
铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区域占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。
18年4月的时候，正好去南疆，早上7点从上海坐了5个小时的飞机到了乌鲁木齐，然后在乌鲁木齐T3转T2航站楼，兜了5个多小时，转机去了库尔勒，就是出香梨的那里，然后到若羌，沿315国道穿越罗布泊一路到了依吞布拉克，途中还碰到了新龙门客栈，路过了格库铁路（格尔木~库尔勒）。
看到这个新闻，突然很有感触，先随手发几张当时的照片，后面有时间把这段经历写出来给大家看看。
路过的自然保护区
修建中的格库铁路1
修建中的格库铁路2
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