不知大家有没有发现，越来越多的新车都喜欢搭载1.5T发动机，从小型车到中型车，都有1.5T动力的车型，为何大家都对1.5T发动机情有独钟呢？
其实这与国内的政策导向有很大关系，从上面的消费税来看，发动机排量越大，车企缴纳的消费税就越高。同时也降低了消费者的养车成本。而且1.5T的动力已经普遍超越2.0L的发动机。
各大车企都有自己的1.5T发动机，那么到底谁才是1.5T的“机皇”呢？下图是各大车企1.5T发动机的动力参数及代表车型，按照功率大小排列。
大家说的马力其实和功率是一个意思，在物理学上是用来衡量物体在单位时间内，做功多少的物理量。简单说就是功率越大，发动机释放的能量越多，马力决定了车子的极速，车子的动力强不强主要由马力决定。
马力最大的是别克的1.5T发动机，最大211马力，现在主要在昂科威S上使用，带动这台重达1710Kg的中型SUV，零百加速只要8.4S！实测油耗不到9L。
这款发动机是通用最新研发的第八代Ecotec涡轮增压发动机，内部代号非常炫酷—Avatar（阿凡达）。第八代Ectec1.5T四缸涡轮增压发动机300MHz控制器基于VIP智能电子架构要求，性能大幅提升，赋能基于电子水泵、多个温度传感器和两个电磁阀的分区高精度控制ATM主动热管理系统，同时确保高压燃油喷射系统、电动旁通阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、电子节气门等执行器运行更为精细，在能效、NVH、耐久性方面表现优异。
国产马力最大的是东风风行游艇上的1.5T发动机和东风乘用车奕炫马赫版上那台1.5T发动机，两款发动机都是197Ps，在扭矩上奕炫比游艇高了15N.m。游艇虽然是国产车，但用的1.5T发动机是沈阳航天三菱的。所以国产马力最大的是奕炫马赫版上的那台发动机。
东风集团经过多年的努力，掌握了业界最领先的发动机技术，而马赫动力就是东风推出的领先产品，这款发动机最大功率为140Kw，最大扭矩300N.m，这款发动机有高效抗爆震的燃烧系统、350Bar高压喷射技术、高压EGR系统、高滚流比气道技术等，最高热效率达到了惊人的41.07%！已经是行业顶级水平！买发动机送车的本田地球梦发动机的热效率也不过40.6%！
搭载这款发动机的奕炫马赫版，零百加速6.81s！这已经超越了市面上大部分2.0T的车型！一直以运动车型自居的君威GS，零百也需要7.1S！
除了功率以外，发动机还有一个重要的动力参数会影响到车的动力，那就是扭矩！扭矩大的发动机可以在转速比较低的时候，就满足车子的动力要求，扭矩小的发动机就需要提高发动机转速来满足动力要求。最终的结果就是加速的时候，扭矩大的发动机可能不需要降档，就在当前的档位转速下就能满足动力需求，加速过程更加从容！
下图是1.5T发动机扭矩的排行榜。
从上图可以看到，合资奔驰和日产是扭矩最大的1.5T发动机，国产扭矩最大的是东风乘用车、长安汽车、江汽集团的1.5T发动机，这几款发动机最大扭矩都到了300N.m。在扭矩上，国产发动机已经可以和合资平起平坐了。
东风的发动机在上面已经说过，今天我们重点说长安的1.5T发动机。
长安的这款1.5T发动机是长安的蓝鲸动力，这款发动机由长安本部和长安英国中心联合开发，并携手国际知名供应商打造的，最大功率138Kw，峰值扭矩300N.m，账面实力已经轻松达到同级别优秀之列！同时这款发动机还采用了双出口排气歧管、双涡管电控涡轮增压…，智能润滑系统等先进技术，成功栓释了“劲、静、净”的研发理念。
长安汽车曾用搭载这款发动机的CS55Plus做了一个实验，一辆满载24辆汽车、总重超过90吨的拖挂式汽车运输车，居然被CS55P成功拖动！这足以数明这款发动机的动力有多强劲！搭载这款发动机的UNIV，零百加速7.1秒，足以和2.0wT的车型一较高下！
以上都是发动机的动力参数，发动机的实际参数在经过传动后都会有所损耗，所以车子的动力还得看变速箱的匹配和调校，从功率排行榜和扭矩排行榜可以看出，国产发动机的动力参数已经不输合资，但在装车上路后，很多参数很高的国产车跑不过参数低的合资车，国产车企在变速箱匹配调校上还得多下功夫！
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