近日，上汽大众旗下新款途岳正式首发亮相，新车作为中期改款车型，外观上采用大众最新设计语言，前脸贯穿式灯带横穿蜂窝状格栅和矩阵式大灯，夜晚灯带配合大众LOGO点亮，进一步提升车辆辨识度，更具有高级感。车尾贯穿式尾灯搭配银色双集成排气装饰，看上去更时尚。新车长*宽*高分别为4458*1841*1632mm，轴距为2680mm，相比现款车型车长增加了5mm，其余尺寸无任何变化。
上图为老款，下图为新款
最大亮点：新款途岳动力上搭载了最新的EA211 1.5T EVO涡轮增压发动机（尾标300TSI），将替代现款EA211 1.4T发动机(尾标280TSI)，最大功率为118KW,扭矩为250N.m，功率相比1.4T(280TSI)增加8KW，马力由150匹增加到160匹。虽然账面数据不是很明显，但是新款1.5T发动机采用了变截面涡轮增压器（VTG），通过增加的可调涡流截面的导流叶片，改变废气入口的横切面积，同时提升涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解EA211 1.4T存在的涡轮迟滞问题，涡轮介入更快，前半段动力加速更快，获得更佳的燃油经济性。新途岳1.5T版本的WLTC综合工况油耗为5.93L/100Km，百公里油耗相比1.4T发动机要节省1升左右，且使用92号汽油。
动力方面：包含两种动力组合EA211 1.5T+七速干式双离合变速箱、EA888 2.0T低功率+七速湿式双离合变速箱+全时四驱,,配合前麦弗逊后多连杆式独立悬架，德系车深厚的底盘调校功底，给途岳带来极致的操控体验。
内饰方面：上下全拼色环抱式皮质座椅，经典的一体式横向布局仪表台，由9.2寸内嵌式中控屏升级为立式12寸悬浮式中控屏，内置最新的车联网系统以及CarPlay等终端互联功能，并搭载IQ智能辅助驾驶系统，包含前部安全辅助系统、变道辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持系统等功能，安全驾驶更有保障。
槽点：1.5T+七速干式双离合组合值得吐槽，为什么不统一匹配湿式双离合？网友评论：“可能是1.4T发动机已清完库存，干式双离合还有库存”。优点是1.4T+干式双离合这套系统匹配性好、燃油经济性好，关键是比湿式双离合成本要低。
随着新款1.5T途岳的上市，2022款途岳目前已处于清库存阶段，据经销商透露：现金优惠普遍在3万元-3.5万元；考虑到新款车型上市基本没有优惠，那么现在正好是清库存抄底的好机会。建议选择2022款330TSI四驱豪华版，七速湿式双离合，4MOTION智能四驱系统、无颗粒捕捉器，性价比更高。
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