起亚Sportage(狮铂拓界）历经5次换代，畅销全球近30年，累计销量660万辆（数据来自起亚官网2022年统计）
1993年第一代Sportage面世，全面满足了用户旅行、日常出行等多场景出行需求。第一代为四驱加非承载式车身，但也算是开创了紧凑级城市SUV的先河。这一代的影响力甚至比丰田RAV4和本田CRV更大。这一代并未引进中国。对现在的我们来说没有记忆。不多做介绍。
2004年，Sportage换代升级，成为起亚首个采用承载式车身的SUV，引领承载式车身成为SUV的主流。2004年东风悦达起亚以进口车的形式引进的第二代Sportage。2007年东风悦达起亚国产这代车型后就命名为狮跑。也成为在中国市场掀起的SUV风潮之一，现在马路上也能经常看见这款车。可见当时的影响力。
狮跑
2010年，起亚推出第三代Sportage，在国内国产更名为智跑。它由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，首次运用了起亚沿用至今的家族设计语言——虎啸式前脸，以颜值和高科技成为当时设计及智能潮流的引领者。在销量上也占据着相当一部分市场。还有一部分智跑正在家庭服役。
智跑
2015年，第四代Sportage横空出世。起亚在开发期间就通过超100万公里的行驶测试，以确保第四代Sportage出色的行驶品质。加之更丰富的安全配置，第四代Sportage一举收获Euro-NCAP碰撞测试五星安全评级、美国公路安全保险协会（IIHS）“Top Safety Pick+”安全评价等权威奖项。东风悦达起亚国产后再次更名为KX5，在16年初正式销售，在国内上市后销量并不及前两代的智跑和狮跑，且一年后因萨德事件较大的影响了销售。且随着国产品牌的发力和竞品增加，KX5至今2023年之际仍在销售。但也慢慢淡出人们的视线。很多人的购车选择中并没有他。
KX5
从第五代Sportage开始，起亚在中国投放的车型命名均与全球保持一致。狮铂拓界巧借Sportage音译谐音，与起亚全球战略接轨。全新的设计语言，车标，更为夸张的中网造型，更加贴近当下的设计外观内饰和舒适的空间。更丰富的配置，非常适合贴合家庭用车需求。
颠覆前代创新的家族式设计
多种动力选择
2023款狮铂拓界HEV车型搭载2.0L自然吸气+6AT，1.5T和2.0T燃油车型均标配8AT变速箱这点比较厚道，动辄3W+的优惠，裸车价在15W左右的紧凑级SUV里也有一定的竞争力。在面对老牌竞争对手可以优惠更多来提高性价比。国产油车也得到了一定认可的基础上，以比亚迪为首的新能源车企，以及国产混动化及日系混动化的局面下，你觉得起亚能凭借狮铂拓界再次回到2016年以前的辉煌吗？
个人认为就算狮铂拓界在同级别产品力稍强的情况下，也难！您觉得呢！
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