先上结论，湖南作为排名的第十的中游内陆省份，自然资源禀赋决定了只能是一个单极的省份，不会出现双子星座，这一极，不再简单是长沙极，而是长株潭都市圈极，包含长沙全境，株洲市中心城区及醴陵市、湘潭市中心城区及韶山市和湘潭县，面积1.89万平方公里。这个部分可谓湖南精华中的精华、核心中的核心。
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中国能够有双子星座同气连枝、花开两朵、并美同妍的经济大省，全部都在沿海，无一例外。南京、苏州之于江苏；济南、青岛之于山东；广州、深圳之于广东；福州、厦门之于福建；杭州、宁波之于浙江；全部都在沿海；而且除了杭州、宁波这一对，单从鸡地屁而论，其他双子星均是省会还要弱上一线线。
其实无它，在海权时代，在曾经以出口为导向的整个东亚，有海港就是王道，能够对接大市场，对接海路过来的能源、大宗商品，就能够就地建立起大工业、大流通，也就是对接巨量的资源。
南京、济南、杭州、福州自古以来就是天选的省会，在一内需为主的古代，省会总是在省域一家独大；沿海在明清虽然已经有合法与非法的海上商路，宁波、厦门已开始有崛起之势，但始终没有能够正面挑战省城，一直到改开后才开始做到这一点，甚至深圳（一沿海，二早期发展是靠紧挨香港）、苏州（虽不是真正的沿海城市，但背靠中国第一大城市，类似深圳之于香港，同时离海岸线也不算远，可算准沿海城市）、厦门都在经济增长逆袭了省会。
这也就是沿海省份，能够利用海岸线优势和资源优势崛起一批沿海城市，并从中间脱颖而出一个能够跟传统省会一较高低的明星城市，省会并不能掌控主要的资源，因为内陆省的资源主要来自于自上而下的资源分配，而沿海省份的资源除了自上而下的资源，还有很多是外来的资源（外资，不是省会可以轻易掌控的）、沿海城市自我成长起来掌握的资源（具有属地效应，同时更多是私营资本），这些外来资源和自生的资源，就是省会之外能够崛起另一个双子星的本钱。
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而内陆省份呢？资源总量就那么大，基本上都集中于省会，你看每一个内陆省会，都是本身集政Z、财政、交通（铁公鸡）、科教文卫等优质资源于一身的，而且基本都是位于几纵几横重要交通线的交叉点位，交叉点位也就是重要陆港，尤其是现在越来越倚重中欧铁路大陆桥，省会某种意义上就是一个类似于海港的大港（比如中欧班列的重要节点）。所以，内陆省会，人口比重在省内最大、经济比重也是省内最大，话语权省内最大，还是省内最重要的陆港，那这个省又怎么能出现双子星？
湖南作为这样一个内陆省份，就是这样的。主要的优质资源都集中在省会。不论是科教文卫、还是独角兽企业、还是传统工业企业，长沙都是湖南独一档的存在；上市公司数量不但省内最多，并且也是中部地区最多的；专精特新企业、高企数量等等，都是中部数一数二的玩家，在省内，哪怕是传统工业强市株洲，也不在同一个量级。
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一个省需要一个能打的，否则没有存在感，比如湖南隔壁的阿卡林省，省内小弟不算差，带头大哥差几个意思，整个省就显得或者给人刻板的印象就不能打了，现代社会传播非常之重要，别人往往对你省的真实状况并不见得多清楚，他往往只是看浮在面上的信息来判断一个省份。就好像我初次见你，肯定不可能知道你家银行存款的数字，那怎么判断你的实力？往往不得不看你的硬件（比如肤浅的看什么车子、什么房子）；看一个省，往往从省城开始看起，省城不行，就容易觉得省不够强，而这样的印象就会影响投资商的投资考量和上层产业布局的支持导向。
其实，我们国家对于区域经济的发展模式，经历过很多的摸索的。
开始是扩权强县，意图通过给县城松绑，给与更多的权限发展，也许县确实有了更多的自主管理权限，省直管县，降低行政成本。但问题是以湖南为例，湖南长株潭以外的县真正发展得很强吗？
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并没有，能够进入百强县的依然只有长沙的辖县，还有要给株洲的醴陵市成功进入百强，湘潭县湘乡市虽然未进入百强，但也是省内十强县。非长株潭地区唯有一个邵东市比较强一些。
湖南人还是孔雀东南飞，几百万几百万的去广东、江浙沪包邮区打工，省会的引领能力、提供就业的能力依然很不足，只能让本省子弟背井离乡、漂泊异地，“广深赚钱广深花，哪有余钱带回家”，除了少部分人在外安家，大部分还是要回来的，把青春和汗水洒在他乡异地，老了被后浪拍在沙滩上之后就只能回乡养老。
中国不是日本、韩国这种中等体量的国家，而是一个人工规模极大的国家；这决定了我们不可能全国只有北上广深，不可能一个城市无限扩展到三千万、五千万、一个亿，那带来的弊病也是不可想象的。所以在广大的中西部地区，每个省仍有巨量的人口，每一个省的人口都堪比欧洲的一个国家，而欧洲的一个国家必然有一个核心的区域，比如法国的大巴黎地区之于法国，大伦敦地区之于英国；
考虑到内陆省份的资源禀赋程度，基本不可能有双中心，因此对标欧洲国家和城市，我们又开始进入强省会模式，讲一城独大，讲集中资源把省会做大做强，起到引领作用，确实对于集中一省的资源、体现规模效应有显著的好处；
但时至今日，武汉、长沙、郑州这样的强省会，人口体量均已突破千万，中心城区的承载压力已经非常之大，尤其新冠三年里，单核心的千万级城市在疫情背景下，管控起来有比较多的问题，这个已经在魔都、郑姆斯特丹被多次印证。因此后疫情以来，一城独大，只强调强省会已经不再被推崇。
都市圈正当其时，既在内陆省会做大一极，实现更大的产业规模，体现规模经济的效率；又缓解了大城市病的弊端，尤其是便于更好的应对类似疫情这样的管控难题。长株潭都市圈2022年初获批，做大做强长株潭都市圈，就相当于升级版的强省会。
长株潭都市圈
一、长株潭的实力：
①湖南4个产业集群进入先进制造业集群“国家队”，全部位于长沙和株洲，长沙市新一代自主安全计算系统、株洲市中小航空发动机、长沙市工程机械集群、株洲市先进轨道交通装备集群。
②湖南的国家级专精特新企业分布，截止当下，长沙数量独一档，高达518家，株洲省内第二168家，湘潭第四138家。
③湖南各城市GDP(2021)排名及总量
长沙位居新一线城市，排名全国第15名，2021年gdp为13270.7亿，湖南46063.09亿，长沙占比为13270.7/46063.09=28.8%，事实上的一城独大。
因为人口体量的缘故，虽然株洲湘潭人均仅次于长沙，但总量分别居于第5、第7。
④湖南各城市人均GDP及人均可支配收入
长沙2021人均GDP为131916元（约2.045万美元），湘潭93348元（约1.45万美元），株洲87700元（约1.36万美元），分别居湖南前三甲身位，全部超过了一万美元门槛，是湖南人均GDP最高的区域，同时，按人均可支配收入来看，也是长株潭三市大幅度领先于湖南其他地市，换言长株潭三市就是湘省最富庶的区域。
按照人均GDP 2-3万美元的国家和地区，算初等发达国家的水平，长沙2021也已基本迈入初等发达门槛。
二、长株潭原是一体所出，长沙城区大部属于古长沙县、古善化县，湘潭城区原是古湘潭县城，株洲城区原是古湘潭县之株洲镇。
清长沙县、善化县、湘潭县（含株洲镇）以及浏阳县、宁乡县均属于长沙府管辖，也就是自古是一府的，尤其长株潭三市城区，彼此市中心到市中心在四十公里的样子，长潭、株潭边界更是正在接近无缝衔接，彼此牵手。语言相通，风俗习惯雷同。
从一府到三分为三市是分；三市抱团成一个城市圈是合。原就是一大家子。
三、长株潭都市圈，之所以叫长株潭都市圈，而别的几个已批准的国家级都市圈，都是已省会命名，比如西安都市圈、南京都市圈、福州都市圈，就是因为长株潭都市圈的特殊性，株潭的力量不可以轻忽。
株洲作为一五计划重点发展的城市，重工业基础特别好，专精特新企业数量多，尤其是国家级产业集群总共45条，一个普通地级市株洲就占2条，没几个普通地级市能享有这样的殊荣。毕竟株洲的轨道交通集群实力可以说是世界级的，中小航发最起码是国家级影响力的，硬质合金产业链也是国内最顶尖的，服装产业在中南几省影响力颇大，陶瓷也是全国影响力的。有这么多牛逼的产业链，株洲弱不了。
湘潭作为三市经济实力最弱的一个，其实也不弱，只是辖地太小（原来挺大，被拆分太多），因此总量不高而已。软实力很强，红色旅游圣地、伟人故里，同时拥有普通地级市中很强的高校资源，本专科院校13所，双一流1所。
湘潭代表性事物
再说硬实力，也就是工业实力吧，也很厉害，湘钢营收在千亿规模，国内这几年最赚钱的一两家钢铁企业之一（从普钢成功转型准特钢企业，宽厚板材之王）；年营收几百亿的磷酸铁锂电池正极材料产业龙头湖南裕能；还有国内一流的矿山装备产业集群、先进电传动及风电装备产业集群等。
综上几点所述，湖南的长株潭都市圈，应对应湖南的强省会战略，把长株潭共建成一个类似于大伦敦地区、大巴黎地区，由一个主核心，两个小核，再加上作为众星拱卫的周边卫星城镇，共同构成一个湖南的核心增长极。
省会资源除了布局长沙这个传统省会，也应当外溢一些到湘潭、株洲，让株潭两市共同构成新“省会”的一部分。不要出现拿资源时用“长株潭”名号，到了分资源时就只有“长沙”了。
比如科教文卫项目，可以布局一些“湖南省”字头的大项目到湘潭、株洲；轨道交通尽快衔接进入株洲湘潭主城区；比如可以一起布局一些重大产业项目（研发和生产可以分开放），等等，不一而足。
希望多年以后，长株潭都市圈，也可以一起称为“大长沙都会区”，覆盖到一千五百万到两千万人口，接近两万平方公里的区域，那样，哪怕是在国际上，实力也可以不输于现在的大伦敦、大巴黎地区。
PS: 小巴黎指大环城公路以内的巴黎城市内，面积105.4平方公里，人口224万；大巴黎包括城区周围的上塞纳省、瓦勒德马恩省、塞纳-圣但尼省、伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省七个省，共同组成巴黎大区，这片地区在古代就已经被称作“法兰西岛”（ile-de-france），都会区人口约为1100万，占据全国人口的六分之一）
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