西藏，对于很多人来说是一生一定要去一次的地方。
但最近我看到一些结束了西藏自驾游的游客发文说，避雷西藏旅游，玩了一趟感觉并不怎么样。
事实的真相是怎样呢？
到底是什么原因导致一部分游客觉得西藏旅游需要“避雷”呢？
我来过西藏5次，其中3次自驾，几乎感受过西藏的各个季节，在我眼中风景如画，四季都美的西藏，其实是需要有针对性的准备才能获得美好的旅行体验的。
夏季由于我国其他各地气候都十分炎热，西藏却堪称凉爽舒适，再加上学生们放暑假，所以很多家庭选择在7-8月自驾来西藏。
因此每年的这个时候都是西藏旅游的旺季，物价水涨船高，酒店一房难求。夏季西藏多雨，阴晴不定，景色也并非每天都是蓝天白云，加上318国道上经常堵车，导致很多在这个季节来西藏的游客乘兴而来，败兴而归。
因此也能理解很多在夏季游览西藏的游客，说这个季节不值得来西藏。
但其实夏季来西藏，并非不能收获舒适满意的旅行体验，只是很多人对西藏了解不够。
就以我这次夏季从318国道自驾进藏的亲身经历来举例吧，夏季到底以什么样的心态、什么样的准备，自驾西藏才惬意？
驶出四川进入西藏后，第一道难过的关卡就是被称为“怒江七十二道拐”的路段。
由于雨季道路状况差，此路段实行交通管制，每天晚上放行。
而源源不断的自驾车辆从白天开始就会驶入这条路，导致了大堵车。
我们从下午4点开进这条路，次日凌晨4点多才驶出，足足堵了12个小时。
车外一直下着雨，温度只有几度。试想如果车上没有准备御寒用品，没有水和食物，这一过程应该是无比煎熬、烦躁的吧。
而我们车上带着御寒的毛毯，桶装水、泡面、饼干、卡式炉、移动电源等等，可谓是一应俱全，无论是寒冷、饥饿，还是手机没电的焦虑，都不会影响到我。
这一切都要归功于我这趟出门之前，我闺蜜对我的提醒和建议。她刚刚结束了雨季的西藏自驾之旅。
她驾驶的是一辆英菲尼迪QX60，提车没多久就开去了西藏。当时决定了就选这款车时，她说的一句话我印象十分深刻。
她说：“和豪华车阵营相比，它价格合适，而在中级车阵营里，英菲尼迪属降维打击了，品牌优势我还是挺认可的。”
这次她去西藏自驾中发了好多张路上的照片，旅途顺利，心情舒畅，应该也与对车的满意分不开。她来西藏的时候也遇到了堵车，当时发了一张在车内听歌的照片。
她说刚开始觉得英菲尼迪QX60座椅看上去挺豪华的，这次堵车时老老实实在车上坐着，堵了近10个小时，也享受了10个小时，一点也不烦躁。真真切切感受着它的质感与舒适，一点也不后悔当初的选择。
后面到了林芝鲁朗，她直接把车停在了一片森林环绕的露营地，把车内座椅放平，躺在车里享受绿荫享受鸟叫虫鸣。这个画面令当时还未出发的我无比羡慕，心动不已，恨不得马上就冲出钢筋混凝土的丛林，去拥抱青藏高原上的蓝天白云。
她说越野车就得要空间灵动，英菲尼迪QX60不仅满足了她的这个要求，而且还具有东方建筑美学的美感，这点很打动人。内外兼修，不仅是一个人应具备的优秀品质，也是一辆优秀的车应该具备的品质。
这次行程到达鲁朗小镇时，我也去到了她当时露营的地点，撑起帐篷，摆上桌椅，惬意的享受高原上的午后。天正蓝，树正绿，品品茶，悠哉美哉！
无意间我竟发现天边出现了双彩虹！运气真的不错。
很多人吐槽夏季西藏多雨，景色都不美了，殊不知雨过之后的风景，简直如同水墨画般，清新动人。
正是充分了解了这个季节西藏的天气与路况，对路途中可能遇到的麻烦与困难，有着充分的预判，对旅途的体验有着合理的心理预期，所以此行中，即使遇到风雪交加的恶劣天气，堵车12个小时的糟心经历，都不会特别影响游玩的心情。
旅途中无论遇到了什么困难，都是风雨后见彩虹的必要铺垫。旅行能给人带来喜悦、快乐、满足，就必然有可能会遇见不顺与难题。
以松弛的心态去对待旅行，以周到的准备去安排旅行，以所遇风雨皆是好礼的豁达去理解旅行，便没有哪一趟旅行是不值得的，没有哪一趟旅行是需要被“避雷”的了。
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