长安汽车这些年的销量成绩是大家有目共睹的，但是自从新能源汽车进来“搅局”后，旗下好几款走量老将就显得有些力不从心，所以长安也不得不靠价格战手段稳住在紧凑型SUV领域的地位，长安CS75 PLUS深圳地区惠后价低至9.79万，不少车友都有些心动了，那么今天小编就以长安CS75 PLUS 2022款 经典版 1.5T 自动先锋型（下文简称长安CS75 PLUS）为例带大家看看这款车究竟值不值得入手。
前脸采用倒梯形状的格栅设计，网状中网采用熏黑工艺，搭配引擎盖上两条强健有力的筋线，呈现出一抹激进的攻击气息。左右两侧宽大导流槽内置红色镀铬饰条，带有一定的视觉冲击力。凹陷设计的侧裙响应光线，带来光影的明暗变化，配合鲜艳的红色饰带，烘托出该车的力量感。尾部大灯造型酷似飞镖，颇有记忆点。
长安CS75 PLUS的中控台采用Y字形布局，7英寸的仪表盘+12.3英寸的中控屏组成双联屏，并向主驾驶一侧倾斜，强调驾驶舱的专属视野区域。内饰整体为熔岩黑+碳晶黑的双拼撞色风格，营造出轻盈灵动的运动感。空调出风口处装点银色金属镀铬，档次感得以提升。
该车的长宽高尺寸为4690mmx1865mmx1710mm，轴距2710mm，对比同级车丰田荣放2690mm的轴距来说空间表现相对出色。该车身高度达到1.71m，乘坐时头部空间不会显得局促，实测身高175cm的乘客坐在后排，头顶还剩余1拳2指左右的空间，膝盖与前排座椅的间隔在3拳左右，空间表现尚可。
长安CS75 PLUS搭载倒车影像和360°全景影像，对车身盲区做到无死角监控，配备自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等辅助驾驶功能，能够应对一些特殊路况。另外，还带有疲劳驾驶提示系统，实时监测驾驶员状态，保证行车安全。智联互联方面，该车支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统等，人车交互体验还不错。
该车采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，比起荣放麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的结构，滤震效果差不多，该车重量要重于丰田荣放，相对悬挂厚重感相对强烈一点。性能基本趋同。
长安CS75 PLUS搭载1.5T的发动机，相较于荣放的自吸发动机来说，动力响应更加敏捷，该车传动方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱，综合最大功率为131kW(178Ps)，最大扭矩265N·m。此外，该车使用92号汽油，NEDC综合油耗为6.5L/100km，燃油经济性较高。
总而言之，长安CS75 PLUS外观时尚，内饰不显老气，性能、配置也能满足日常代步需求，另外空间乘坐舒适性相对出色，综合产品力值得购买。在目前终端市场给予的优惠加持下，10万不到就能拿下1.5T+6AT的动力总成算是够诚意了吧，各位车友，你会考虑入手吗？
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