全球最长的海底隧道，耗资6890亿历时24年，33人命丧于此

青函隧道，是日本乃至世界上最长的海底隧道。全长54公里，其中海底部分23公里。从1964年开始动工，到1987年建成，前后共用了23年时间。

而修建这条青函隧道的代价是极其高昂的。1971年主隧道动工兴建时，预算工程的全部费用为8亿3千万美元，但到隧道竣工之后，整个工程需用共计27亿美元，平均每公里5千多万美元。合计日元6890亿元。

工程极其复杂，施工条件非常差，是耗费高昂费用的一方面。但自然力量的侵害也是这项工程的最大难点，自隧道动工以来，两度被海水淹没，死亡人数高达33名工人，1300人伤残。

最严重的一次是在1976年，海水以每分钟70吨的流量冲入供应隧道，工人们又足足奋斗了5个月才控制住这次水害，仅这一次水害，共死亡20余名工人，也使得整个工程至少被推迟了两年。

代价的巨大也代表着成果的硕大，以前没隧道的时候从青森到对岸的函馆，海上航行要4.5小时，如今只需30分钟，大大的促进北海道的经济发展。

看到这条隧道，很容易让人想起秦岭终南山公路隧道，虽说一个是地上，一个是地下。但难度，耗费的人力、物力、财力以及意义，还是挺像的。