原文中提到了老交警的10条救命忠告，感兴趣的可以上网搜索原文《老交警的10条救命忠告》，这是真的干货，提醒自己也便于分享给朋友。
总共10点，虽然这几年开车我都注意到了，并且也的确给我避开了一些风险，这几年也看了很车祸视频以及一些汽车方面的安全驾驶讲解，的确给我带来很大帮助，每次遇到相似情景的时候，我就脑中浮现车祸的情形，提醒我此刻注意以及如何正确避让。
下面我来说说其中几点我的经历
第一点，预防性驾驶，这点新手可能不太会留意或者说还不太会去注重，随着驾驶经验的积累，以及对交通环境的了解，更能在不同环境下对潜在的危险做出预判，以及在行驶中对交通参与者的情况全方位观察，比如时刻查看后车、左右车道车辆行驶情况，路边行人情况，而当你遇到的时候你才能不经过大脑思考而直接做出反应。举例我在路上需要变道超车时，我会关注好周围车辆行驶车速变化有没有突然加速的，确定好整体交通情况平稳，且前方视野足够，我会很快的加速超车后与周围车辆保持适当距离平稳驾驶。
第二点，中间车道行驶，这个车祸看多了，必然知道，最左侧车道，不管什么道路情况，有些中间还有隔离带之类，挡住了你很多视野，有时候有人窜出来让你猝不及防，有时候是对方车辆失控撞过来，第一个卸力的就是你。前段时间重庆綦江高速，大罐车横扫高速路的时候，长期占用超车道的对向车道都被吓傻了，这样的车祸经常上演。
第三点，我体验过几次了，尤其是夏天太阳很大的时候，从外面进入隧道什么都看不见，我努力想看清，可是眼睛从外界强光下到瞬间变暗的隧道根本一下子调节不过来，如果里面有追尾事故，那后面必然连续追尾。进入隧道前一定要足够放慢车速，如果里面有事故还能及时避让，也能避免后车一下冲进来造成连环追尾
第四点，我现在晚上和雨天尽量不开车，视线差很多，有事肯定都要开，能看多远就开多少速度，不能太快，视野差的时候你反应能力都会变慢。
第五点，遇到公交车靠站的时候有人从公交车前横穿马路，也俗称鬼探头，稍不注意就可能公交车前方出现一个人，必须时刻准备好随时刹停，其次还有路两边停满了小车的那种道路，慢行随时准备着有他人或者小孩出现，这两种地方出车祸太多了。这几年我成功避开了两次这类事故。我一直都有抢最后几秒绿灯的习惯，有时候还要抢黄灯，我现在都改不了，但是我每次抢的时候我提前观察路口所有交通情况，很快的目光扫过。有一次想抢最后几秒绿灯，但是我侧方停了一辆大车，挨着路边，我当时轻微加速的同时准备好一脚刹停，果不其然，我行驶到斑马线的时候，突然冲出来一个老头，我刹住了，老头惊了下继续过马路，这时交通信号灯已经是红灯了。当时车上后排的两个乘客，一对情侣，男的直接尖叫了声，那个时在跑Uber，还没有被滴滴收购的时候，估计也有很多车友闲暇时参与过跑专车吧。
第六点，转弯时不与大货车同时转弯，别说转弯了，我从来不会和大货车并行，远离货车就是珍爱生命。一个在大型物流公司的告诉我，他们公司是专门运送各大车企的新车，想必大家都见过，那种车辆又大又长，简直就是巨无霸，他说货车司机疲劳驾驶是常事，动辄上千公里路程，其次要求他们的大货车不要采取紧急打方向来避让，根本让不了，货车翻了维修费高的吓人，还不如直接撞过去，他们有足够高的保险赔付。还是綦江那个罐车，当时如果直接撞过去，也就造成一条车道上的损失，而这样横扫过去，所有车和人都遭殃了。
第七点，小区停车，别说小区了，任何地方，我都会上车前检查车辆周围情况，不管再急，我也不着急这一两分钟，主要是看看车辆有没有被擦挂或者损伤，也可以看到周围障碍物，或者有些碰瓷的也说不定。判断爱车与否，就是停车之后一定会回头看，同理，我上车前也必然会在车辆周围检查一圈。
第八点，跟车要注意看到前方车牌号，现在的车有些车牌号很靠上，这个距离要自己把握，如果不是塞车插队的很多，尽量远一点，看到前方保险杠下方位置，这样即使前方故障，你也可以不用倒车的情况下变道避让继续正常行驶。还有一点经验分享，我不止遇到两次，尤其是上坡等红灯或者拥堵的时候，前方是面包车或者货车，那你要保持更远的距离，这些车没有上坡辅助，起步熄火后会往后溜，稍不注意就把你车给撞了，我那次看到面包车起步熄火，赶紧示意后车倒车，还好都倒车了，那个面包车起步熄火试了几次就倒退了几次，我小心脏都快跳到喉咙了。
第九点不说了哈，晚上视野太差，尤其是下雨天的晚上，尽量避免，也更不要疲劳驾驶，反应能力会比平时慢很多。
第十点，我一直车险三者险都是50万，现在没用上，希望以后也永远用不上。如果你觉得还不够达到心理安慰，那可以上100万。
说好的说其中几点，结果都说完了。
总结：结合老交警的忠告和我的亲身经历，希望能给各位带来帮助，提升安全意识，安全行车。
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