举国沸腾:中国南车株洲所2009年建成我国首条具有完全自主工艺开发能力的IGBT封装线,该封装线主要生产技术要求等级最高的轨道交通领域用高压IGBT。
IGBT被称为“牵引变流器”,也就是复兴号的心脏。简单的来讲就是发动机的CPU。它有1152个IGBT芯片组成,这种只有指甲盖大小能让高铁平稳运行的IGBT芯片,三年前中国才取得取得最终的突破。
它们不只用于高铁,还用于智能电网,航空航天等领域。眼前这条生产线是全球第二条IGBT生产线,它是在国家产业政策及中国铁路总公司支持下成功投产的。
这是由中国企业研制并成功批量装车应用的首款具有完全自主知识产权的IGBT芯片,至此也让中车成为世界上第三家家自主掌握集IGBT芯片研发、模块封装、系统应用于一体的企业。成功打破由曾经的高铁强国德国日本的垄断,为我国高铁彻底摆脱国外的支配注入了强劲的动力。
株洲这条智能性的生产线,在时间上比原来缩短了70%。
复兴号上动车组九大关键技术,实现配套技术,由包括株洲在内的全国四大基地逐一突破。
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