成渝高铁，又称"成渝客专"，是沪蓉快速客运通道及沿江高铁的重要组成部分，全线采用双线无砟轨道，起于成都东站，途经成华区、锦江区、龙泉驿区、简阳市、雁江区、资中县、东兴区、隆昌市、荣昌区、大足区、永川区、璧山区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区，止于重庆站，重庆站→成都东站作为上行，反之作为下行，运营里程308km，设计时速350km/h。
成渝高铁采用CRH380D车型，初期执行250km/h、300km/h两类运营速度。全程设有成都东站、简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆北站，共计12个站。
2010年3月22日，重庆路段正式投入建设;2010年11月10日，四川路段正式投入建设;2015年12月26日07:50:00，成都东站--半边山线路所区段正式投入运营;2018年1月25日09:24:00，半边山线路所(不含)--沙坪坝站区段正式投入运营。由于重庆站没有进行扩能改造，沙坪坝站(不含)--重庆站区段正式投入运营日期无法确定。
成渝高铁正式投入运营，将在成渝之间构建1小时快速交通圈，大大提高成渝之间旅客运输质量和能力，充分发挥成都、重庆两大国家中心城市的辐射作用，缩短成渝经济带城市群之间的时空距离，带动沿线城市化发展。
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