作者：摩托中国 超威的心
昨天，有一同行兄弟接修了一台三轮车，故障有点棘手，因为他最近一直同我探讨使用示波器修车的技术，所以从我这里借了我的设备去用，并且邀我去帮他检测故障。
这三轮车用的是双缸650发动机，配套的武汉菱电电喷系统。
车主是位大爷，据大爷讲，他正在二环路上高速行驶，时速大约60码，突然感觉加不上油了，随后熄火了，可把他吓坏了，后面的汽车不停的按喇叭，差一点就撞上，险些酿成车祸。热心的路人帮他推车靠边，他一看原来是跑没油了，于是赶紧推车去加油站，加满汽油后发现车再也不能正常起动了，所以推过来维修。
为了更快，更准确地找出故障原因，防止无目的的乱拆，我们直接连接示波器，先检测了一下喷油器的喷油波形，如下图，从图形上可以看到喷油器在工作，证明ECU给喷油器提供了喷油信号。
我们再拆下火花塞，作跳火试验，火花正常。喷油器正常，高压点火也正常，难道缸压有问题吗？于是，再用气缸压力表测试气缸压力，结果也正常。这车是缺油熄火的，点火正时应该没问题，刚刚检查点火电路、配气系统也都正常，为什么还是不能起动呢？我陷入沉思中......
这是一套压力电喷系统，如果汽油泵没有建立正常油压，即使喷油器正常工作，那也是无法喷出油雾的，车辆当然也不能正常工作。会不会是这个问题导致的呢？为了验证这个问题，我拆下油管接上汽油油压表，并让会员兄弟打开电门，按下起动按钮，果然发现汽油油压表显示失常，也没有听见汽油泵工作的声音，汽油泵不工作！坏了？
从经验判断，汽油泵本身损坏的可能性比较小，最大可能是连接线有问题。于是用万用表检测汽油泵连接线，没找到+12V电源，这证明汽油泵步进电机没有工作，是因为没有正确提供工作电源。试着把电瓶直接接在汽油泵上测试，油泵工作了。
既然油泵本身正常，故障是电没给供上，那就顺线找吧。先找到保险盒，查找到了有关汽油泵的保险和继电器。
用万用表测试继电器，有+12V电源，说明继电器很正常。再用万用表检查从继电器到汽油泵之间的两根线（蓝黑色与黑色），其中蓝黑线不通，说明这条线中间断路了，理顺线路找到发生中断的地方，接好以后再用万用表测试，显示正常。
再试汽油泵工作情况，汽油压力恢复正常。
把油管和其它部件重新装好，试车，一下就起动了，专用设备上的喷油波形也随之出来了。
可能各人维修方法有不同，各有各的称手工具，我称手的就是示波器，因为它的功能强大，可测量的项目多，在不需要拆车的情况下，许多问题就能发现，而且通过波形对比，也能发现许多问题，可以直指故障部位，能大量节省我的维修时间。
我不是在卖弄示波器这个工具，以前我一直觉得它跟万用表没什么不同，都是工具，只是功能比万用表强大得多而已。但最近发帖子多了，许多人把它看成了高大上的东西，搞得我也被影响了，也觉得它高大上了，咋以前我没觉得呢！但不管怎样，我是想跟同行交流维修经验的，有看着这工具不爽的，自动忽视，我们只交流检修方法和经验。
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