今天我们要说一个关于膜的问题（留言区禁续），汽车的膜有利于保护汽车的漆面层、防刮伤和车内隐私。目前市面上流行三种膜：陶瓷膜、金属膜和碳纤维膜，它们之间各有什么利弊呢？
1.金属膜
金属膜由美国在本世纪90年代发明，主要材料是不锈钢和二氧化钛，金属膜不易破损，外表光洁靓丽，金属膜的代表之作是威固V70。当然，金属膜也有自己的缺点：一是容易氧化生锈，二是信号屏蔽导致GPS定位失败。
2.陶瓷膜
陶瓷膜是一种由聚酯薄膜和瓷粉为主要原料制成的复合材料，这种膜是基于金属膜改良的，具有高清晰低反光、不含染色等效果。但是陶瓷膜有个最大的问题是陶瓷膜本身的隔热效果不如金属膜，陶瓷膜吸热而非隔热，时间一长表面温度依然较高。
3.碳纤维膜
在中科院的材料研发中心有这么一种材料：一辆普通汽车，外壳竟然非常坚固，榔头用力敲击外壳只会被反弹。这就是碳纤维膜，20世纪最伟大的发明之一。碳纤维膜既轻巧又牢固，目前大部分航空材料都大量采用了碳纤维，但是碳纤维最大的问题就是成本略高。目前日本所采用的最先进高强度碳纤维已经达到了T1000，而中国与世纪先进水平的差距已经很小，T800已经实现了国产化。
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