“首都大外环”的其中一段——承平高速又有了最新进展。
近日，首发集团网站开始对承平高速公路北京段工程进行环评公示。根据公示内容，承平高速北京段起于鲍家庄市界，终于红石门市界。
记者在环评报告中发现：
承平高速北京段主线长度有望达到35公里，其中在崔杏路立交至夏各庄立交一段与京平高速共线，将由4车道拓宽至8车道；
其余部分为6车道，设计时速100公里。
根据计划，承平高速北京段预计2018年上半年开工建设，2020年上半年竣工通车。
环评公告披露：
承平高速的推荐方案为主线全长35公里。
其中，承平高速公路崔杏路立交至夏各庄立交段，是与现在已通车的京平高速公路共线。
记者查询地图发现，京平高速崔杏路道夏各庄一大约15公里左右。
承平高速全长92.6公里
据了解，共线的这一段也将有所变化。记者获悉，在现状京平高速公路双向四车道基础上向两侧加宽，拓宽后的标准横断面为双向八车道。
承平高速北京段的剩余路段则是真正的新建段，但这一段的车道数量相对较少。环评公告介绍，共线以外的剩余段的道路标准横断面为双向六车道。
设计指标显示，承平高速北京段设计速度100公里/小时，估算总投资153.28亿元。
记者打探到，承平高速起自承唐高速李家营互通桥，经承德市营子区、兴隆县，向南至兴隆县青松岭镇水厂村，穿越长城至北京界，在平谷区夏各庄处与京平高速连接，全长92.6公里。
根据此次环评公告披露的信息，承平高速北京段预计2018年上半年开工建设，2020年上半年竣工通车。
承平高速修建后，将成为一条客运大通道，织密北京东北部路网，也成为继京承高速后第二条承德进京快速通道。
“首都大外环”建设进行中
实际上，这条高速公路的另一重意义在于，它是“首都大外环”的一部分。
在国家高速公路网正式的规划里，“首都大外环”叫做首都地区环线高速公路（G95）。
去年年底，随着密涿高速公路河北段的建成，标志着长近千公里的首都地区环线高速公路河北段替代路线全线贯通，将承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等13个节点城市串联起来。
规划显示，首都大外环全长约942公里，其中河北境内约850公里，由12条段高速公路组成。此前，由于承平高速正在进行前期工作，为尽快实现区域互联互通，交通运输部提出，先期通过替代路线来实现首都大外环的功能，由河北省境内的长深、京哈高速公路代替承平高速公路，形成首都大外环替代路线。
与此同时，G95通州至大兴段可行性研究报告不久前也获得国家发改委批复，部分路段进场施工。按照国家发改委的批复，首都地区环线高速（通州-大兴段）路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94公里。
预计今年年底，首都地区环线高速（通州-大兴段）主线将建设完成。随着承平高速、通州-大兴段的建设，“首都大外环”也将成环在即。
（来源：北京日报）
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