通州、北三县整合规划即将出台，缓解跨界通勤压力！

14日，北京日报记者从北京市交通委京津冀交通一体化协同处获悉，首都地区环线高速公路还将有新规划，其中北京段的货运通道功能将绕出北京。随着新机场明年投入使用，新机场高速、新机场北线高速预计2019年6月实现贯通。此外，北京通州和河北廊坊的三河市、大厂回族自治县以及香河县（以下简称“北三县”）整合规划即将出台，缓解跨界通勤压力。

另据法制晚报报道，未来在燕郊和大厂等地将建设一批“P+R”综合公交场站，鼓励公交出行。而未来北京的快速公交道，也将有望延至燕郊。

新机场高速、新机场北线高速明年贯通

据北京市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳介绍，京津冀三地的重要项目——新机场（北京大兴国际机场），是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。伴随着明年新机场投入使用，新机场高速、新机场高速北线高速将投入使用，预计到明年6月，这两条高速将实现贯通。

此外，从北京西站始发的京雄城际，一期工程也在新机场设站，预计明年与新机场同步投入使用。值得一提的是，赵阳还透露，目前另一条途经新机场和雄安的高铁线路也在论证当中。

在高速公路建设方面，赵阳透露，北京已经与雄安签订协议，京雄高速即将开工建设。

大外环货运通道将绕出北京

今年8月，首都地区环线高速公路（通州-大兴段）已经正式通车。然而，从功能定位上看，这条高速的规划未来还将进行调整。

首都地区环线高速示意图

赵阳介绍，随着北京城市副中心的发展建设，首都大外环北京段沿线人口密度越来越大，考虑到大货车污染排放问题，最初规划的货运通道功能已经不再适合。

为此，京津冀三地交通部门已经制定新方案，计划将大外环的货运通道绕出北京。目前，方案已经上报交通部。

首都地区环线高速公路（北京段）示意图

快速公交道或将延至燕郊

在谈到北三县与北京的交通接驳时，赵阳表示，未来在燕郊和大厂等地将建设一批“P+R”综合公交场站，鼓励有通勤需求的人群驾车至公交场站后，乘坐公共交通进入北京城区。

此外，赵阳还透露，目前正在考虑将北京的快速公交通道延伸到燕郊，如通燕高速、京通高速等都有可能设置快速公交道。