在去年寻访原奥匈帝国租界的文章中，笔者曾介绍过金汤桥，因为它地近奥租界，可以算是奥租界的遗物。不过现在海河上的那座铁桥，并非原物，而是2003年重塑的“赝品”，很多年轻人都不知道，外地游客更不了解。
金汤桥建于1906年，由奥、意租界和比商天津电车电灯公司合资，后者负责施工建造，聘请的是比利时设计师。建造这座开启桥的目的是便于有轨电车通行。后来到了1949年平津战役时，在这里发生了著名的金汤桥会师。所以这处文保名称是“解放天津会师纪念地”，而非金汤桥。
后来到了2003年海河综合改造时，需要把桥体进行抬升。本来没有拆除计划，毕竟当时老桥已经是文物了。但施工前又缺乏全面系统的评估，直接将桥的两头锯开，可再焊接发现焊不上了。这座百年老桥是纯进口的，钢材的含硫磷量仍然高于百年后的标准。没办法，于是直接造了一座仿品。
被拆除的老金汤桥桥体就堆放在了梅江，也就是现在的江胜天鹅湖的湖心岛上，当年那里还比较偏僻。后来到了2012年，这座老桥体被文物爱好者发现后上了微博，后来媒体跟进报道，引发了一波舆情，于是桥又被运走了。
这转眼又过去了十年时间，本来被运到某工地的老桥一直被厚厚的“隐身衣”盖着，但随着长年的风吹雨淋，苫布烂了，钢桥体又露出来了。所以笔者近日又去看了看真正的金汤桥，像看望一位老朋友。
它还在那儿，挺好的！一百年的前外国工艺确实挺好，如果能把它接起来，完全可以通车，甚至比那座新建“步行桥”要结实。可惜啊，现在就只能沉睡在那了，被狸猫换了太子，有苦说不出。
说到这儿，又想起了金刚桥。老金钢桥是1995年被拆除的，那您知道它的老桥体现在在哪吗？（津381，2023.02.13）
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