记者18日从中国国家铁路集团有限公司获悉，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段（郑渝高铁襄万段）将于20日建成开通，我国西南地区外出的又一快速客运通道——郑渝高铁实现全线贯通运营。北京、郑州至重庆分别最快6小时46分、4小时23分可达，中原城市群、成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。
郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆3省市，全长1068公里。其中，重庆北至万州北段于2016年11月28日开通，按上限标准时速250公里设计，常态化按时速210公里达标运营，经实施安全标准示范线建设工程，拟于郑渝高铁全线贯通时常态化按时速250公里高标运营；郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营；本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营。
6月15日拍摄的郑渝高铁兴山站。
郑渝高铁襄万段位于湖北西部、重庆东部山区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%，地形地貌复杂多变，岩溶、滑坡等地质灾害时常发生，环保水保要求高。自2015年12月开工建设以来，国铁集团组织参建单位克服各种困难，优质高效推进工程建设。全线新建桥梁91座、隧道57座，架设了奉节梅溪河双线特大桥、保康两河口双线特大桥等一批特大型桥梁，建成了小三峡隧道、新华隧道等一批长大隧道，确保了工程如期建成。
郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。这一高铁的全线贯通，将进一步完善华中、西南地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，释放襄渝普速铁路货运能力，更好推动地区物流发展，对加快中原城市群、成渝地区双城经济圈的发展，具有十分重要的意义。
樊曦、徐皓冰
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