号称日本的五代机X2“心神”公开测试飞行已在2016年成功进行。这架隐身战机被视作日本寻求国内生产下一代战斗机的重要步骤。
至于六代机，日本已经启动了新型战斗机的开发计划，目前正在进行初期的研究和设计过程。日本新的战斗机计划是基于“心神”的技术基础，并结合了F35的部分设备。日本政府预期这款六代机将会在2028年初次试飞。
20世纪90年代，冷战刚刚结束，世界正处在转型期。日本，作为亚洲的经济强国，正试图借助这一历史性的转折点，重塑国防力量，一款名为X2的新型战斗机诞生了，它被寄予厚望，媒体甚至把它描绘成日本军工的最后野心。
X2的开发起源早在1990年，那时的日本主动邀请美国合作，共同研发一款能替换已服役13年的F1战斗机的新式战机。这是一个意味深长的计划，也是日本自卫队实现巨大飞跃的重要一步。新战机由日本的三菱重工主导设计，并与美国洛克希德·马丁公司合作，以F16为基础进行共同研发。
日本军工界近年来一直在追求技术的巅峰，尤其是在战机研发领域。起初，日本与美国合作研发了F2战机，但随着美国引领隐身技术的飞速发展，日本意识到自己的战机已经落后。面对这一挑战，日本军工界并没有退缩，而是采取了更加积极的策略。
X2新神战斗机项目便是日本军工界积极应对的产物。该项目起源于日本与美国合作研发F2战机之后的追求，旨在填补日本战机技术上的空白。X2项目的规划十分宏大，旨在将日本的战机制造技术推向新的高度，与世界领先水平接轨。
然而，正当X2项目步入正轨之际，美国军工界推出了F-22隐身战斗机，彻底改变了局面。F-22的问世让日本重新审视了自己的战机研发计划，意识到现有的策略可能已经过时。F-22的先进性和隐身技术让日本的原有计划显得相形见绌，迫使日本军工界重新评估自己的战机发展方向。
尽管面临F-22的竞争压力，日本并未放弃X2项目，而是选择挑战更高的技术高度。X2项目被视为日本军工界的野心之举，旨在将日本的战机技术推向全新的境界。当洛克希德·马丁公司为美军研制的F22完成首飞测试的消息传来，日本高层突然意识到，他们手中的F2战机，可能在退役前就已经落伍了。这一刻，他们意识到，他们的五代机梦，可能即将破灭。
尽管X2项目在技术上取得了一定的成就，但最终，日本军方还是宣布了该项目的取消。这一决定引起了外界的广泛关注和猜测。一些人认为，这意味着日本军工界在技术上的失利，而另一些人则认为，这是日本军工界转型的必经之路。无论如何，X2项目的终结并不意味着日本放弃了对战机技术的追求，相反，它标志着日本军工界迈向了新的起点。
正因为放弃X2项目，缺乏五代机，所以日本方面试图通过购买美军F22的方式，弥补战机空缺，但美军以飞机隐身技术的保密性为由，断然拒绝了日本的提议。面临这样的困境，日本决定自主研发隐身战斗机，启动了名为“隐形高运动飞机研究和生产”的计划。直接跳过五代机的研发，它转而投身于全新的六代机F-X战斗机项目。
在追求更高技术的道路上，日本并未独行其道，而是选择了国际合作的方式。他们与英国和意大利共同组建了一个名为全球空战计划的联盟，简称：GCAP，在研发、设计和生产等方面进行深度合作。
不仅如此，他们还打破了传统军事保密的壁垒，选择与合作国共享所有的相关数据。这种敞开的态度，无疑标志着一种新型的军事合作模式的开启。预计六代机将于2028年首飞，并于2035年实现战略部署。这一合作项目不仅为日本带来了技术上的突破，也为日本军工界树立了新的发展方向和目标。
在全球空战计划的推动下，日本军工界正朝着技术领先、国际合作的方向迈进。尽管X2项目经历了挫折，但日本并没有放弃对战机技术的追求，相反，它选择了更加开放、务实的合作模式，希望通过与国际合作伙伴的共同努力，实现技术和产业的飞跃发展。未来，日本军工界将面临更多挑战，但也将迎来更多机遇，我们拭目以待。
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