科技是第一生产力。现今，我国在自主独立完成的科学技术创新项目上可以说是大有成就，很多领先于世界的技术也是可圈可点。
如我国高铁、“北斗”导航系统、世界上最大单口径的射电望远镜“天眼”、我国芯片等等。
然而直到现在，在科学技术领域美国仍旧处于领先地位，结合美方想要独自垄断的一贯作风，若有一个国家在某些领域有了十分亮眼的成就和创新。
容易就成为了美方的“眼中钉”。它拔出“钉子”的做法如以各种手段打压我国在各领域的进步。
比较有代表性的是限制我国在航天事业的发展。英方曾宁可裁员9000人出售公司，也不愿与我国合作。可谓是死要面子活受罪了！
细数我国在航天航空领域的发展，不论是第一颗我国独立发射的人造卫星，还是神舟、嫦娥系列。
不论是空间站的建立还是运载火箭的成功发射；不论是导航系统建设还是各类卫星的发射，都不难看出我国在一步步克服难题，稳步前进。
为什么我们在这个领域投入如此多的心血？因为我们需要展现我国在科学技术各个领域的发展潜力，尤其是航天航空领域，某种程度上来说它可以反映一个国家的能力。
而且不难想象，在此领域中各种装置和仪器都是由大大小小的精细零件构成的，其中包含的技术可以说基本都是高精尖的。
如此一来美方对我国戒备之心这么强的原因便不难理解了。但我国作为一个历尽沧桑和各种磨难仍屹立不倒的国家，不会因为某种垄断和阻挠就放弃。
整个航天技术发展的历程中，我们的科研人员在国家的大力支持下，完成了独立的科学技术创新。不再将重点放在他国的技术学习上而是自主完成研发。
虽然说我们的航天产业主要还是国家投资建设，但如此庞大的产业链还有其他的设施和服务完全可以对外企开放，甚至于个别技术也是可以相互交流的。
几十年以来我国航天航空事业发展的势头是很猛的，和我们合作的外国企业也不在少数。
它们想要与我们合作的很大一部分原因是看中了我国的潜力和巨大的消费能力。
因此有种说法是世界的科技也是需要交流的，诚然这种观点有一定的道理，但像这种关乎国家实力的领域技术。
资本国家是不可能会倾囊相授的，这是一个不难想通的道理。举一个简单的例子，若有一项技术只有一家公司享有。
而这项技术又是某一领域研究的重点步骤，那说明不论哪一个公司想要购入此领域的产品，出了任何问题也只有那一家公司可以解决。
这其实就是所谓的垄断，试想若某产业的上游永远只有一个公司，那它能从中获取的利益将是一个恐怖的数字。
资本国家对此不会没有考虑，以英方为例，作为最早一批开始工业革命的国家之一，发展航天航空产业是必然的，毕竟它代表着一个国家的实力。
考虑到互利共赢，在我国有和外企合作的想法之初，的确有很多外企想要进军我国的市场，但在结合我国航天产业的目标下，我们看重的公司正是英方一家名为罗罗公司的产业巨头。
其实提起另一个名头大家会更为熟悉——劳斯莱斯。这个罗罗公司正是劳斯莱斯品牌的真正母公司，劳斯莱斯是后期被德国宝马所收购的。
值得一提的是这个操作美方在其中扮演的是一个推动的角色。研究罗罗公司在汽车领域的核心技术，我们可以发现其实与其在航天领域的核心技术有着异曲同工之妙。
该公司属于行业领军者，但为什么我国在初期就想要与之合作，是否太“自不量力”了？实则不然。
当时的罗罗公司已经根基不稳，财政方面有很大的问题，而在劳斯莱斯的对比下，似乎和他国合作也不失为一种良策。
就在人们认为该公司会进军我国市场的时候，有高管发出了绝不向我国低头，即使需要裁员9000人或者变卖公司也不愿与我国合作。
面对这种局面，我国的做法很明智，研究自主创新成为真正的科技强国，掌握真正的核心技术才是重中之重。
放眼现在我国在世界的大染缸中仍旧鲜红，正是因为及时看清了形势的严峻，完成了真正的蜕变。
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