“寡妇制造者”
然而，“盗贼”同样也是一架难以操纵的飞机，只有有经验的飞行员才获准驾驶它，而且导致一些飞行员对它的恐惧。这并不是因为它制造粗略，而是因为她那过于先进的设计以及容易出现不可挽回的危险情况——
忽略规定的迎角，在起飞、着陆甚至是巡航中都会导致灾难性的后果;复杂的燃料供应系统维护困难，特别是当燃料容量传感器与阀门损坏的时候;高速飞行时，如果一台发动机熄火，就会导致飞机急剧偏航而被撕成碎片;如果液压系统故障则要马上紧急着陆……
B-58“盗贼”超音速轰炸机
总共 116 架的 B-58，在事故中损失了26 架，有 36 名机组乘员因此丧命。
寿终正寝
1960 年代后期，关于有人超音速轰炸机的争论导致了“盗贼”的改进计划被终止了。B-58 是令人惊异的战机，但是运转、维护的费用实在是太昂贵了，维持 2 个 B-58 联队的费用，可以维持 6 个 B-52 联队。
1969年11月5日，编号59-2446的B-58进行了最后的一次飞行，目的地是美军军机“坟场”——戴维思·蒙坦空军基地。因飞行速度而惊骇世人的B-58“盗贼”，其退役速度之快也是前所未有。
杀伤力指数：★★★
短命指数：★
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