五年手动挡司机，手动挡为主，自动挡为辅。开车五年来，除了在高速因为堵车被后车追过一次尾之外，只有一次轻微事故，驾驶技术不说特别好，但是可以做到我开车，家人不用拉扶手，可以安心睡觉。在此，分享五年来的驾车心得，说的不好的地方，欢迎大家评论补充。
启动车前，绕车检查一圈
每次启动车前，绕车检查一周是个很好的习惯，可以避免隐患。检查的东西，一是轮胎，看看四个轮胎气压是否正常，若是四个轮胎不一致，大概率是漏气了，该补胎补胎。二是车窗，看看里头有没有被塞小卡片，一旦不注意，开窗的时候小卡片掉进去，异响，烂在里面卡住车窗升降机要花钱修。三是车头，看看车牌上有没有贴上东西，一旦不注意开着被遮挡号牌的车出去，12分就没了，还要被罚款，现在探头到处都是，不用走多远就没了。四是听听发动机舱有没有异响，尤其是冬季，很多猫啊狗啊喜欢跑到还有余热，还密不透风的发动机舱避冬，一但不注意，猫啊狗啊受惊被车压到，好歹是条小生命，心里总不舒服。
上车检查档位
上车检查档位，对于手动挡车很重要，因为手动挡在熄火后换挡档杆不用踩离合，就可以很轻松的推出空挡，实测我家二岁娃一屁股就能从空挡换到三档。如果不检查当前档位，很多人都没有踩离合打火的习惯，打火那一下车往前冲，难免撞到什么。而且这种带档打火，对于发动机起动机的伤害是比较大的。
不用刻意热车
很多新手应该听说过“热车”的说法，所以启动发动机之后还会等个几分钟才开走。这种做法，只在使用化油器的老车上有必要，对于现在的电喷，直喷出，除了增加怠速油耗，增加怠速积碳外没有别的用处。不过，对于那种室外温度零下十几度的地方，适度热车才是有必要的。
对于绝大多数新手来说，正确的做法，就是启动车后，系好安全带，通过内外后视镜观察周围确认安全后，就可以出发了。
车辆冷启动后不要立刻激烈驾驶
车辆冷启动的概念，保守一点是指车辆熄火后三小时后再启动。冷启动后，用于发动机润滑的机油还没有润滑到位，这时候高转速激烈驾驶，会加剧发动机磨损，影响发动机寿命。
正确的做法是，车辆冷启动后，在二分钟之内，将发动机转速保持在2000转以内，避免高转速，正常驾驶即可。切忌不要起步求快，一脚油门把发动机转速拉到4.5千转，甚至逼近红线。
熄火后不要依靠蓄电池在车内听歌
我曾经在老家过年的时候，在熄火的情况下，呆在车内放着车载MV在车里听歌，感觉非常舒服，觉得这是个人的私密空间。结果第二天要出门的时候发现电压过低，发动机打不着了，等了二个小时才等来搭电救援，耽误了事。
家用轿车，只要是汽油车，蓄电池都是很小的，而车内的音响喇叭，50～120W不等，用不了多久蓄电池就亏电了。正确的做法，是熄火后不要用车内需要用电的设备，呆着就行。如果确实喜欢，建议买新能源车，随便浪。
加油请加推荐标号的汽油
现在的汽车，在说明书，油箱盖等地方都注明了这款车适合加什么油，这是依据发动机的压缩比，热效率等东西决定的，可以在动力跟油耗之间取得一个最好的平衡。
如果该加92#的加95#，除了自认为得动力增强，噪音减低外，只剩油钱更多了。该加95#的加92#，动力变弱，噪音，震动增加，排放恶化是实打实的。所以，千万不要乱加油，论专业程度，我们比不过车企的工程师，还是跟着说明书做比较好。
按时保养，使用正规，合格零部件
车辆要想用的长久，保养必不可少，最稳妥的办法，就是根据保养手册上的保养周期去做。保养手册上的保养周期虽然有较大的冗余，比较费钱，但是绝对可以保证车辆不会因为保养不当出问题。反而不按时保养的人，车辆寿命不知不觉减低了而不自知。
保养的时候，也必须使用合格的零部件，最好使用4S的官方零部件，质量有保证。若是外购，请认准旗舰店这种有良好口碑的平台，切忌贪小便宜。
开车必须专心，切忌三心二意
我唯一一次事故，就是在市区堵车的时候，起步时东张西望看着外面，没注意前方突然踩了急刹。虽然当时下意识的踩了刹车离合，但是车头还是顶住了前车的屁股，最后发现我车的车牌螺丝，在前车屁股上顶了一个芝麻大的黑点。虽然没大事，但是还是私了赔了200块钱，还耽误了不少的时间。
所以，开车的时候，无论何时何地，都要打起精神，眼睛看着车前。避免跟人聊天，聊天容易分神。吃喝东西尽量叫别人拿，我曾经有一次高速开在快车道，就低头几秒钟拿了一瓶东鹏，车头已经差点撞护栏了，当时一把把方向拉回来，惊醒了一车的人。
开车顾前也要顾后，学会防御性驾驶
我唯一被撞的一次就是因为后车追尾，当时只顾看着前车，却没注意后车已经刹不住撞上来了。最后修了七千多块，耽误了半个月时间。
开高速的时候，遇到前方堵车，要立即打开危险报警灯，并多次轻点刹车亮起刹车灯，让后车注意到。刹车的距离要离前车较远，为的就是后车一旦刹不住还可以往前开开，免得被撞。切忌不要等到离前车不远再刹车，因为你刹得住，不能保证别人反应过来也刹得住。
如果是市区这种低速路段，遇到拥堵需要刹车的时候也要留出够长的刹车余量，既给自己留，也给后车留。
不要抢灯
红绿灯黄灯闪烁的时候，千万不要为了快这一二分钟，大脚油门抢灯，因为撞到突然窜出来的电动车的几率非常高。
现在在市区开车，会发现很多不守规矩的电动车，尤其是那种争分夺秒生怕超时的外卖电动车。这些道路参与者，没牌照，不用守交规，看到黄灯就默认到了红灯了，刷一下就冲出去，若是在遇到一个抢黄灯的司机，那后果很严重。
正确的做法，就是减速刹车，等绿灯再走，安全到家比抢那几十秒更重要。
遇到视线盲区必须带刹车减速行驶
开车的时候，遇到视线盲区必须减速慢行。这种视线盲区很多，比如道路急弯的盲区，房屋，巷道阻碍视线导致的盲区，路边停了车，或者大车高大阻碍视线带来的盲区。
遇到这种情况，切忌快速通过，正确的做法，是必须松油门，脚放在刹车是慢慢通过，同时打起精神，随时准备刹车。在司机看不到的地方，如果有人，有车，有电动车要出来，他们也是看不到即将开过来的车的，一旦双方都没准备，出事的概率很大。
正确使用灯光
车上的光源分为远光灯跟近光灯，开车上路要合理使用灯光，免得被人骂。
近光灯一般会有透镜，照出去的光线是低于对向车辆驾驶员的眼睛的，大概会照在车辆引擎盖的位置。这种光，照不远，也不会晃到对向驾驶员，所以经常在有路灯，会车，夜间近距离跟车，暂时停车时使用。
远光灯的光线比较散，照射范围又长又宽，适合在漆黑的环境中使用。如果对向来车，不能使用远光灯，近距离跟车，会车，也不能使用远光灯，会晃到别人眼睛。开在路上，如果遇到对方不合理使用远近光灯，可以利用爆闪的方式提醒对方。
下车的时候，观察周围安全后再下来
这点无论是前排还是后排都需要记住，下车的时候要看看后面有没有来车或者来人。如果突然从内开门，外面的人是没办法预判的，到时来不及就会被巨大的门板给干倒，到时车主就是全责。
同时，周围有车时，开门时还要注意分寸，不要哐的一下把门推开，很容易砸到别人的车，砸出点点来又要赔钱。
切忌雨天快速压水坑
下雨的时候，去到不熟悉的地方遇到积水坑，要小心比如，让不过去就减速低速通过。因为下雨积水，人在车里是不知道水坑到底有多深的。一旦遇到深坑，轻则轮胎被干爆，重则底盘被磕，断轴也不是没可能。
下坡时切忌空挡滑行
在下坡的时候，车辆在惯性的推动下会越来越快，这时候如果用空挡滑行，虽然可以省油，但是风险很大，最常见的就是刹车频繁刹车导致刹车热衰竭后刹车失灵。
正确的做法，如果是手动挡，就挂入低速档行驶，如2档，3档，利用发动机制动避免刹车过热失灵。
自动挡车，可以挂入S档或者进入运动模式，或者挂入L低速档，有陡坡缓降配置的就把陡坡缓降用上，切忌换到空挡。
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