防御性驾驶
近年来，"防御性驾驶"一词逐渐进入司机朋友的视野。那么什么是"防御性驾驶"呢？
防御性驾驶是一种建立在驾驶实践经验之上的技术，通过防止或降低他人行为／外界幻境和车辆状况造成的不利条件的干扰来实现安全驾驶。
这项技术要求驾驶员能对各种潜在危险和危及生命的驾驶状况做好应急准备，并及时做出正确有效的应对措施
那么，怎样才能做到"防御性驾驶"呢？
在公交车身后行驶，在其进站停车时貌似是一个超车的好机会。
如果你有"防御性"驾驶意识，你会想到：会不会有行人、自行车从公交车前面冲出来？
如果此时你松开油门，把车停住，待通过公交车站后再加速行驶，那么恭喜你可以+1分。
上面的例子告诉我们，一次"防御性"操作，会避免一次潜在事故。
这种提前预见可能会出现的危险并同时采取防御性驾驶操作的驾驶理念和技巧，就是我们所说的防御性驾驶。
"驾驶在于眼睛和头脑"，是防御性驾驶创始人哈罗德·史密斯的经典论述，体现了防御性驾驶对驾驶人行车中的观察力、警惕性和思考决策协同作用的要求和强调。
防御性驾驶的八条基本安全原则
保持较远的前视距离，从前方尽可能多的获取对行车判断有用的信息，及时发现潜在的危险并调整行车状态，避免危险。
驾驶过程中需要注意可视范围内不断变化的各种细节，保持视野开阔，观察车辆前后及左右两侧的路面信息，尤其是对盲区的留意，这样才能做出正确的决策并合理应对。
保持视线持续移动不仅能及时获取周围交通环境变化的信息，还能够激发全部的视觉潜力，有利于驾驶人保持警觉、思维保持活跃。
要注意发挥眼珠子和头部转动的协同作用！
保持缓冲空间对预防事故发生具有至关重要的作用，驾驶人需要在不断变化的交通环境中随时根据情况调整行车状态。行车中要保持足够的缓冲空间，以获取充足的时间应对突发事件。
为了保证行车的安全性，驾驶人注意使用灯光、声音、手势等信号进行信息沟通以便让对方知道本车的存在和意图。
伴随着车速的提高，驾驶人的视野范围、动态视力都会随之缩小和下降。驾驶人应该根据自身接受和处理路况信息的能力选择适合自己的行车速度。
夜间、雨雾雪冰天气、桥隧弯道路段、人员密集交通汇集路段等特殊情况下要降低车速。
不良情绪会使驾驶人反应迟缓、影响对驾驶环境判断，突发情况下不能及时做出准确的反应，容易引发危险。
驾车除了礼让行人外，车与车也要相互礼让，拒绝路怒症，不开斗气车。
专注驾驶避免分心，分心会直接影响驾驶人对路况信息的观察和判断，判断失准将不可能做出防御性驾驶要求的决策。
总体来说，防御性驾驶就是无论何时何地、驾驶何种车辆，也无论交通状况如何错综复杂，都能做到提前观察、警觉，对潜在危险做出准确分析、判断，给应对危险留出足够的时间和空间，并做出合理的反应和驾驶操作。
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